冷床動齒不同步問題

zhangzbq

我廠棒材冷床由2組渦輪箱傳動,，但同步問題沒有解決，使用至今夾殼聯(lián)軸器壞了焊，焊了在壞已成為一大問題，是否有有經(jīng)驗的大俠給指點下。另外其中一組渦輪箱傳動電機始終都是前后轉(zhuǎn)幾圈后才停下,，不知什么原因引起？

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你說的不完整,，說完整了,，怎么傳動，其它參數(shù)說全了,，
, Q# P( \+ ]8 d! [" \是單傳動,？還是雙傳動？
夾殼形式有缺陷,，你用立鍵端面?zhèn)鲃�,，相鄰錯開90度，但對軸加工要求高,，安裝嚴格,，這種結構可靠，壽命長  

chntod

2266998 發(fā)表于 2011-7-29 21:41
& R5 v4 K7 R) E  [: v; \2 n, \你說的不完整,，說完整了,，怎么傳動，其它參數(shù)說全了,，
是單傳動,？還是雙傳動？
' y) W* x8 ~) [) b夾殼形式有缺陷,，你用立鍵 ...

請教大俠,，立鍵端面?zhèn)鲃泳褪穷愃剖�字滑塊聯(lián)軸器那種嗎？教材上好像沒講過立鍵,，呵呵
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chntod

2266998 發(fā)表于 2011-7-29 21:41
; T& l  V) n7 ?& _你說的不完整，說完整了,，怎么傳動,，其它參數(shù)說全了，
是單傳動,？還是雙傳動,？
9 n* m" D, e. L夾殼形式有缺陷，你用立鍵 ...

; d7 P! r6 [: B: y! H- B$ Z; r想了下我跟大俠說的應該是一回事,，這種乎,？
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zhangzbq

2266998 發(fā)表于 2011-7-29 21:41
) W% E2 |$ M% v2 w. r4 x你說的不完整，說完整了,，怎么傳動,，其它參數(shù)說全了，
是單傳動,？還是雙傳動,？
夾殼形式有缺陷，你用立鍵 ...

. e# ]. X8 R, l  Y! w1 ~7 l問題現(xiàn)象
* V6 a& @" z* m9 R1 G  j1、電機輸入二制動時左右擺動約兩三次才停下,，現(xiàn)象上看像是電機在轉(zhuǎn)了兩三次實際看波形電機是沒有電流的（個人猜測可能是配重鐵慣性造成整個長軸產(chǎn)生扭力發(fā)彈所致,，但渦輪渦桿傳動是有自鎖性能的非常讓人不解，如果渦輪蝸桿自鎖不了不知是什么原因,，磨損的話是否會造成自鎖性能下降,？）
7 \( k* m, E- g5 @2、動齒單動不能停在低位,，而聯(lián)動可以停在低位
3,、沒有安裝制動器，電機制動利用配重鐵與冷床本體勢能轉(zhuǎn)換為0進行平衡制動,，現(xiàn)在電機輸入一可以順利制動,，而電機輸入二不能及時制動，出項往復轉(zhuǎn)動現(xiàn)象
; m; V1 \: I3 B$ Q4,、兩臺電機采用一個編碼器,，查看兩臺電機波形啟動停止信號是同步的

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zhangzbq

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1 你兩段冷床的載荷實際是不一樣的,，一個是上料位置有關,，載荷一段大，一段小,，另外兩個電機有速度差,，造成一個電機拖另外一個電機，這個你看電機的電流就可以看到,，用常規(guī)雙電機的,，都有這個毛病，我看過許多,，都如此,，
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' c; o% a$ D5 b% p7 q2 由于兩個電機的力矩不平衡，造成煞車起始力矩是不平衡的,，一個大,，一個小，這樣煞車效果就不同,，造成一個已經(jīng)煞車,，而另外一個還在滑行，

3 因為沒有制動器,，你無法準確掌握停車點，長軸能量是自然平衡以后停車的，必然有震動,，無法避免,，
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4  冷床的蝸輪/蝸桿減速器，一般是沒有自鎖性能的,，因為那樣效率太低了,，我設計冷床比較少用渦輪蝸桿的，除非是比較小型的,，一般70米以上就不會用這個了,，都是齒輪的，
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5 你解決這個問題,，加制動器,，對兩個電機都準確停車，這樣強制停在一個點上,，基本就可以解決你的問題,，但根本點還在于你原始設計，有些問題,，必如夾殼聯(lián)軸器的損壞,，屬于結構問題，不好辦,，