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樓主 |
發(fā)表于 2012-2-11 13:46:34
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只看該作者
自己發(fā)布的主題這么久了都沒有過來更新,，感到抱歉,，上論壇的時間也有點(diǎn)少，見諒,。
( j& Z3 S: O' }5 t2 g& L3 u這個問題現(xiàn)在基本已近解決,，問題處在箱體上，大型變速箱,，箱體是箱蓋箱體分離的,，加工車間過來的箱體由于機(jī)床精度的問題
; M( {! o( h. a* S9 }箱體上下軸承支撐孔的同軸度偏差較大，且各個軸都是往一個方向偏的,。沒有上三坐標(biāo)檢,，只是在龍門機(jī)床上用機(jī)床坐標(biāo)檢測出來的。
6 b8 w4 @5 ~; t. }2 M' z6 F. `& |$ D問題還有就是箱蓋和箱體采用的是4個16的直銷定位的,，機(jī)鉸出來的銷孔與銷子接觸不好,，且加工好的箱體需要拆分開后分別入庫，本來* g; ?5 f2 z- U# Z: Q
直銷也就不適用與需要拆卸的場合,，所以重新組裝后各孔同軸度偏差較大,。
' Q% Z1 A! T Q; O解決辦法：將箱蓋上4個16的直銷拔去，緊固的螺釘松開,，由于箱蓋是上下結(jié)構(gòu),，在龍門機(jī)床上用千分表采用找最低點(diǎn)的方式調(diào)整好上下軸孔的同軸度在0.02以內(nèi)且偏差盡量在一個方向上，重新把緊螺釘，將銷孔鉸成16的錐銷并檢查接觸率,。
; D/ ?; a+ o8 U5 X$ W重新裝好的箱體裝配完成后效果不錯,，震動噪音都很好，發(fā)熱也在可以接受的范圍,，十字交叉的花紋卻是依然有的,，只是要在適合的光源下仔細(xì)查看。7 y& g0 G9 v# T+ A8 v" ~
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總結(jié),，軸承損壞的原因個人總結(jié)了下一般有以下幾類：
. u/ X: G' q2 p5 ^- w! g 1.潤滑不良,，不足或過量。還得注意潤滑油的清潔,，不能容忍的顆粒物,。
# r, a7 w( `, T. P: i 2.發(fā)熱，指的是密封件發(fā)熱,，在采用接觸式密封的時候,，選用材質(zhì)或密封形式不當(dāng)?shù)臅r候引發(fā)大量發(fā)熱對軸承損傷極大。2 c- F' H2 C, U8 m
3.軸承選用不當(dāng),。一般是低級錯誤,，比如選用的軸承額定轉(zhuǎn)速、額定載荷不夠（包括有軸向載荷卻選用軸向承載弱或不能承受軸向載荷的軸承）,；徑向載荷較小卻選用滾子軸承也是不妥的,；等等了。3 c# I2 W- Q) l5 k% c& d9 k. X
4.預(yù)緊不當(dāng),，小了或者大了,。
; p; I* ~+ ?3 E- m+ I 5.與軸承相配合的件（軸或者是孔）同軸度不好。其實(shí)這種情況并不少見,。/ Q9 _8 X7 A A: V2 x* B
6.載荷問題,。有偏載特別是軸向偏載、過大的交變載荷沖擊載荷都會是殺手,。
. o5 o, @7 X! g- R/ ~( f- M+ T: D 7.還有等等,。。,。
7 X5 J, R# l& k7 L* u反正具體情況具體分析,，以上都是個人言論，不具有權(quán)威性,，不能作為依據(jù),，只是分享個人總結(jié),，如有紕漏煩請賜教,！ |
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樓主: 重大機(jī)械
發(fā)表于 2011-9-25 09:52:53
