變速箱軸的加工---[請(qǐng)教]

jccforever

關(guān)于變速箱軸的加工怎么才能使其跳動(dòng)較小,？?jī)啥酥行目锥ㄎ皇遣皇乔啡币恍��,。。?/td>

三腳貓

研磨中心孔,死頂針,磨外圓,。

紅樹(shù)林

沒(méi)有比中心孔定位更可靠的啊,
無(wú)論在理論上還是實(shí)踐上!

jccforever

比如我們公司的生產(chǎn)的軸　就是用頂尖頂緊兩端中心孔,，之后卡盤(pán)卡爪卡緊左端，進(jìn)行車(chē)加工右半部,，之后換床,，同樣方法加工左半部！可是跳動(dòng)滿(mǎn)足不了主機(jī)廠的要求（０.０３）,，而我們?cè)冢?０２－０.０４,，問(wèn)以下有沒(méi)有更好的　辦法使得跳動(dòng)總是在０.０３以?xún)?nèi)！,？,？？

kongping

整根軸兩端做出中心孔,，其他尺寸都作完,，要求跳動(dòng)的直徑尺寸段上留出磨量0.2mm，整根軸再到磨床上去磨,�,？梢允沟锰鴦�(dòng)在０.０３以?xún)?nèi)。

三腳貓

死頂針處要加潤(rùn)滑油,要不然頂針會(huì)磨焦,還有,死頂針與中心孔相對(duì)磨損,要不時(shí)調(diào)正死頂針深度,。
車(chē)床夾頭死頂針要車(chē)一下,不要直接用,。

kongping

補(bǔ)充，也可用此法試試：整根軸兩端做出中心孔,，用頂尖頂緊兩端中心孔,，左端上雞心卡頭,，卡盤(pán)卡爪卡左端撥動(dòng)雞心卡頭，之后,，同樣方法加工左半部,。

kongping

補(bǔ)充，也可用此法試試：整根軸兩端做出中心孔,，用頂尖頂緊兩端中心孔,，軸左端上雞心卡頭，卡盤(pán)卡爪撥動(dòng)雞心卡頭,，進(jìn)行車(chē)加工右半部,，之后，同樣方法加工左半部,。

紅樹(shù)林

是博世的,應(yīng)當(dāng)是大批量生產(chǎn).六樓說(shuō)的是對(duì)的,也許在這家公司不適用.
. E6 Y3 V1 @& `% E, T/ c這個(gè)問(wèn)題那關(guān)鍵是卡盤(pán)卡緊的時(shí)候改變了中心孔的定位準(zhǔn)確.
4 \& m+ d, h* ]* u$ y增大頂尖夾緊的力度,盡量減少卡爪的夾緊力.注意保證足夠的車(chē)削驅(qū)動(dòng)力.適當(dāng)減小車(chē)削余量.
' o5 a+ s% B5 Z7 ?' n同時(shí)檢查頂尖的同心度以及機(jī)床的主軸跳動(dòng).
這個(gè)在調(diào)整上下點(diǎn)功夫.應(yīng)當(dāng)是沒(méi)有很大的問(wèn)題的.
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" _2 L; Y3 w  T4 J' Z* Z0 D或者象空瓶子所說(shuō),改用夾頭驅(qū)動(dòng),而不是卡爪驅(qū)動(dòng).這個(gè)肯定是沒(méi)有問(wèn)題的.

紅樹(shù)林

補(bǔ)充一點(diǎn),
在先車(chē)削的一段盡量加工短的長(zhǎng)度.掉頭后加工盡量長(zhǎng)的長(zhǎng)度.