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CZ- 0 42/ 150BZK型自控空壓機(jī)機(jī)組,,由原來一般空壓機(jī)機(jī)組通過自行設(shè)計(jì)改造而來,專為037艇配套使用,。經(jīng)過前二次的配套使用,發(fā)現(xiàn)存在著幾個(gè)問題: ( 1)油耗大,加油次數(shù)多,當(dāng)缺油時(shí)沒有自動(dòng)報(bào)警能力,; ( 2)水泵漏水,造成潤滑油變質(zhì),,影響潤滑性能; ( 3) 14 7 M Pa高壓級電磁閥因壽命過短,,影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。這次針對上二次存在的問題作了一次重大改進(jìn)與設(shè)計(jì),大大提高了空壓機(jī)自動(dòng)化程度,。& M, g7 T6 N: ^4 M$ h
1改進(jìn)方法6 ^1 S1 h5 h6 |6 e5 g
�,。� 1)經(jīng)過認(rèn)真分析研究并作試驗(yàn),在原來的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)一套節(jié)油裝置,,同時(shí)在不增大外形的基礎(chǔ)上,,新設(shè)計(jì)一套裝置,使曲軸箱中的潤滑油由油泵(自行設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子油泵)從大油箱里(大油箱設(shè)計(jì)在機(jī)架里面)抽上來供給,,同時(shí)實(shí)行油泵自動(dòng)控制,。
' j- \/ n) ^, n" f ( 2)水泵原用橡膠密封改為機(jī)械密封,。7 y# Y ]9 c G% O1 @+ e4 T( p
�,。� 3)把14 7 MPa高壓級電磁閥三級自動(dòng)泄放改為只需運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束時(shí)手動(dòng)泄放,在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下空壓機(jī)不需停機(jī),,排污由一級電磁閥定時(shí)自動(dòng)排污,。并對一級電磁閥結(jié)構(gòu)作了改進(jìn),把常開改為常閉,,同時(shí)擴(kuò)大電磁閥排污通徑,。改進(jìn)后的一級電磁閥完全能承擔(dān)空壓機(jī)的正常排污。
0 G) I7 {; \2 A0 G# `+ c 2結(jié)果
& v# i" R5 p a2 h5 B {. z' g! V 經(jīng)過24 h試驗(yàn)測試:( 1)油耗從原來的70 g/ h下降到50 g/ h,,油溫從原來的70下降到50.原每4 h加油一次,,現(xiàn)在可以達(dá)到24 h加油一次。油泵采用油壓控制的方式完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,,即油泵壞了或者油箱里的油沒了及油壓過低,,它都能自動(dòng)報(bào)警,、停機(jī)。避免了原來潤滑油沒了引起軸瓦燒傷的事故,,同時(shí)提高了機(jī)器的潤滑及冷卻性能,,降低了潤滑油的溫度,同時(shí)也降低了空壓機(jī)的進(jìn),、排氣溫度,。這種控制方法在船用高壓微型空壓機(jī)上還是第一次使用,比液面報(bào)警好得多,,因?yàn)樵诖袭a(chǎn)生搖擺的條件下,,液面不能正常報(bào)警。, C$ M* v& c3 j: O6 j8 X
�,。� 2)水泵漏水問題得到徹底的解決,。原來是骨架式橡膠密封,在轉(zhuǎn)速為1 500 r/ min的情況下,, ,,運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后因橡膠的發(fā)熱磨損,出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,。經(jīng)重新設(shè)計(jì),,采用機(jī)械密封方法,在1 500 r/ min轉(zhuǎn)速的情況下,,兩摩擦平面間采用瓷材料密封,,粗糙度可達(dá)到鏡面要求。水泵中的兩接觸平面,,一個(gè)采用靜環(huán),,一個(gè)采用動(dòng)環(huán)。水泵由空壓機(jī)曲軸直接傳動(dòng)改為由電動(dòng)機(jī)直接傳動(dòng),,這樣如果外接管路漏水時(shí)也不再會(huì)影
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