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創(chuàng)意層出不窮,，飛機臥鋪又玩新花樣，中國工程師秒殺 頭等艙 近些年,，越洋飛機的頭等艙大多開始裝設(shè)豪華坐臥兩用座椅,，但其數(shù)倍甚至十余倍于經(jīng)濟艙讓我們大多數(shù)人僅有欣賞的份。 但筆者最近偶然看到一篇帖子《爆個猛料,，國內(nèi)某航空公司有大動作》,，介紹了一種由前后設(shè)置的兩個座椅組成的經(jīng)濟艙臥鋪，則將經(jīng)濟艙座椅的利用發(fā)揮到了極致,，也使我們工薪階層有了坐飛機臥鋪的可能,。 如上圖所示，經(jīng)濟艙臥鋪座椅由前后設(shè)置的兩個座椅組合而成,，分別稱為前座椅和后座椅,，通過將前座椅的靠背向前下方翻轉(zhuǎn)放平，并與后座連接組成一個可供單人躺臥的結(jié)構(gòu),，可大大提高乘坐者的舒適度,，轉(zhuǎn)換方便，使用靈活,。 該座椅若成功使用,，在飛機起飛后可將空座提供給乘客使用，并收取一定費用,，被稱為座椅的二次銷售,。同時，因為空座可以創(chuàng)收,，則無需再超額售票,，以避免超售帶來的各種麻煩。 筆者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到原帖作者,，并從原帖作者手中取得更詳細(xì)資料,，其中包括一副轉(zhuǎn)換過程簡圖，如下所示 該圖表明靠背與椅座通過一個連桿連接,，兩端可以轉(zhuǎn)動,，通過先向后傾斜后向前翻轉(zhuǎn)兩個動作完成由座椅到臥鋪的轉(zhuǎn)換,，原帖作者同時還說明，該座椅除圖示結(jié)構(gòu)外還包括各部件鎖定和限位裝置,，可保證整個座椅在任一狀態(tài)時保持穩(wěn)固,。 同時，筆者還就原帖網(wǎng)友回復(fù)中所表達(dá)的疑問與原帖作者交換了意見,，在此不一一列舉,，但原帖作者列舉了該座椅的三大優(yōu)勢，并聲稱完美解決了網(wǎng)友擔(dān)心的衛(wèi)生問題,，卻并未詳細(xì)說明,，同時笑稱乘客腳是放在靠背后表面的，乘客可以選擇不脫鞋,，以免滿機艙都是臭腳丫子的味道,。
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補充內(nèi)容 (2011-8-16 17:35):; l0 K/ K7 ~% P+ N; x2 P* K
不好意思，現(xiàn)在有點忙,，暫時沒搞懂怎么改,，心急的童鞋請百度標(biāo)題，總有一個能滿足你,。呵呵,。 | 
發(fā)表于 2011-8-15 23:24:56
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問題專業(yè),，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
發(fā)表于 2011-8-16 12:22:13
樓主