創(chuàng)意層出不窮,飛機(jī)臥鋪又玩新花樣,,中國(guó)工程師秒殺 頭等艙 近些年,,越洋飛機(jī)的頭等艙大多開始裝設(shè)豪華坐臥兩用座椅,但其數(shù)倍甚至十余倍于經(jīng)濟(jì)艙讓我們大多數(shù)人僅有欣賞的份,。 但筆者最近偶然看到一篇帖子《爆個(gè)猛料,,國(guó)內(nèi)某航空公司有大動(dòng)作》,介紹了一種由前后設(shè)置的兩個(gè)座椅組成的經(jīng)濟(jì)艙臥鋪,則將經(jīng)濟(jì)艙座椅的利用發(fā)揮到了極致,,也使我們工薪階層有了坐飛機(jī)臥鋪的可能,。 如上圖所示,經(jīng)濟(jì)艙臥鋪?zhàn)斡汕昂笤O(shè)置的兩個(gè)座椅組合而成,,分別稱為前座椅和后座椅,,通過(guò)將前座椅的靠背向前下方翻轉(zhuǎn)放平,并與后座連接組成一個(gè)可供單人躺臥的結(jié)構(gòu),,可大大提高乘坐者的舒適度,,轉(zhuǎn)換方便,使用靈活,。 該座椅若成功使用,,在飛機(jī)起飛后可將空座提供給乘客使用,并收取一定費(fèi)用,,被稱為座椅的二次銷售,。同時(shí),因?yàn)榭兆梢詣?chuàng)收,,則無(wú)需再超額售票,,以避免超售帶來(lái)的各種麻煩。 筆者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到原帖作者,,并從原帖作者手中取得更詳細(xì)資料,,其中包括一副轉(zhuǎn)換過(guò)程簡(jiǎn)圖,如下所示 該圖表明靠背與椅座通過(guò)一個(gè)連桿連接,,兩端可以轉(zhuǎn)動(dòng),,通過(guò)先向后傾斜后向前翻轉(zhuǎn)兩個(gè)動(dòng)作完成由座椅到臥鋪的轉(zhuǎn)換,原帖作者同時(shí)還說(shuō)明,,該座椅除圖示結(jié)構(gòu)外還包括各部件鎖定和限位裝置,,可保證整個(gè)座椅在任一狀態(tài)時(shí)保持穩(wěn)固。 同時(shí),,筆者還就原帖網(wǎng)友回復(fù)中所表達(dá)的疑問(wèn)與原帖作者交換了意見(jiàn),,在此不一一列舉,但原帖作者列舉了該座椅的三大優(yōu)勢(shì),,并聲稱完美解決了網(wǎng)友擔(dān)心的衛(wèi)生問(wèn)題,,卻并未詳細(xì)說(shuō)明,同時(shí)笑稱乘客腳是放在靠背后表面的,,乘客可以選擇不脫鞋,,以免滿機(jī)艙都是臭腳丫子的味道。 9 |. s5 U2 z$ b8 Z" \
6 [+ j) L! i! t) W+ X" N8 \4 o( [, ~
9 ?' B4 l! W$ v! V) t" R補(bǔ)充內(nèi)容 (2011-8-16 17:35):
% o) s$ [# ?( a8 X& u不好意思,,現(xiàn)在有點(diǎn)忙,,暫時(shí)沒(méi)搞懂怎么改,心急的童鞋請(qǐng)百度標(biāo)題,總有一個(gè)能滿足你,。呵呵,。 |