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小排量的改裝越野車

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1#
發(fā)表于 2011-8-17 00:21:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
小排量的改裝越野車
) L/ P8 S2 e2 ^" n; N+ Z要省油就要結構重量輕,小排量的越野車現(xiàn)在是少之又少,,誰有興趣將奧拓車改裝成四驅越野車,,要求底盤通過高度要
5 _7 |8 Y8 K' }3 l3 \5 B- T1 \達到220毫米,,整車結構重量不大于700公斤,,有什么方案歡迎大家討論。
9 q% |# |5 b# A

評分

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wdyxs1638 + 1 神馬都是浮云

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-17 20:26:46 | 只看該作者
不一定限于是奧拓車,只要是小排量的車,,整車結構重量不大于700公斤的任何車型都可以參與改制,。
3#
發(fā)表于 2011-8-22 23:12:49 | 只看該作者
那么小的發(fā)動機  改了又有什么意義?,?  能越野嗎,??

點評

小排量車重量輕,、省油,,作越野車是最好的。  發(fā)表于 2011-8-23 00:03
4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-23 13:26:21 | 只看該作者
如果將小排量車的整車結構都換成輕質(zhì)材料,,比如換成鋁合金后整車重量只有300多公斤,。這樣省油,、速度就都上來了,。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-23 15:25:54 | 只看該作者
深圳龍九 發(fā)表于 2011-8-22 23:12 ( D7 k6 D1 @5 n( y$ ^' _( E  t
那么小的發(fā)動機  改了又有什么意義?,?  能越野嗎,??

, m8 D, V0 h& w1 w' [" I算一算再說,,排量一升,、整車結構重量300多公斤的四驅越野車爬坡速度是不是要快一些?8 `" V! [  j. h3 u7 N1 ]; D
6#
發(fā)表于 2011-8-29 23:58:13 | 只看該作者
有些人說德國車不適合改裝?~~

點評

產(chǎn)品性能好,、市場銷售好,,別誤導了,有什么合適不合適的,。  發(fā)表于 2011-8-30 00:15
7#
發(fā)表于 2011-8-30 09:48:25 | 只看該作者

t

本帖最后由 恁老廝 于 2011-8-30 10:53 編輯
2 Q" ]& ]. Y1 [! m6 W9 f( `5 Y. L; O2 ~" I3 R* S
我帖子上0.8L奧拓發(fā)動機的Buggy不就是450kg,與其坐而言何不起而行,?若連最簡單的鐵管車都無力造就先別去想鋁質(zhì)車架了!

點評

還是坐而言!  發(fā)表于 2011-8-31 16:29
改用風冷發(fā)動機可能要輕得多。  發(fā)表于 2011-8-31 16:12
8#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-31 16:45:07 | 只看該作者
改用風冷發(fā)動機和超輕材料的車身結構重量小于300公斤是沒有問題的,。

點評

自做車不會造價太高吧,,如果先定造價指標再設計打造又當如何呢。  發(fā)表于 2012-2-18 12:56
氣冷發(fā)動機是三/五萬等級車,超輕材料車價過百萬,如何門當戶對?  發(fā)表于 2011-8-31 21:32
9#
發(fā)表于 2011-8-31 16:58:07 | 只看該作者
菱木雨燕有可能改么,?11版的,。

點評

菱木雨燕1.3L太重1040公斤。  發(fā)表于 2011-8-31 23:38
10#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-17 11:11:16 | 只看該作者
改得較好的北斗星4X4越野車已經(jīng)上路了,。

點評

呵呵,,有空傳個圖片我們瞧瞧好不  發(fā)表于 2012-4-8 21:15
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