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樓主: 無路車
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小排量的改裝越野車

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-18 12:24:04 | 只看該作者
北斗星4X4越野車如果該用超輕材料結(jié)構(gòu)重量大減之后其性能還會(huì)有大幅度提升,。

點(diǎn)評

鉛酸蓄電池改用高容量磷酸鐵鋰電池也是一項(xiàng)減重措施。  發(fā)表于 2012-2-18 13:24
發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金結(jié)構(gòu),,改用風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),、結(jié)構(gòu)簡化后重量還可以減到極至范圍內(nèi),,這對整車減重提升行駛速度,、省油和整車造價(jià)都會(huì)受益不少,。  發(fā)表于 2012-2-18 13:14
超輕材料結(jié)構(gòu)的車如果設(shè)計(jì)得好,,采用薄板皮狀結(jié)構(gòu)(鋁皮及玻璃鋼材料)結(jié)構(gòu)重量大減之后,制做成本可以有效控制在一定范圍內(nèi),。  發(fā)表于 2012-2-18 12:51
12#
發(fā)表于 2012-2-18 19:11:02 | 只看該作者
車身也要縮小,,能做兩人就可以用了

點(diǎn)評

北斗星4X4越野車采用三門結(jié)構(gòu),車身比以前小了一些,。  發(fā)表于 2012-2-19 12:24
13#
發(fā)表于 2012-3-20 19:31:10 | 只看該作者
最古老的鈴木吉米好像可以滿足您

點(diǎn)評

游客
  發(fā)表于 2012-3-22 12:19
鈴木吉姆尼售價(jià)13.9至15.8萬價(jià)格太高而且是每百公里耗油量7.5至9.3升左右耗油量太大,。  發(fā)表于 2012-3-22 12:19
14#
發(fā)表于 2012-4-5 21:24:48 | 只看該作者
無路車 發(fā)表于 2011-8-31 16:45
4 W* [4 |  P  v0 C' l7 O' u改用風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)和超輕材料的車身結(jié)構(gòu)重量小于300公斤是沒有問題的。

8 ^4 x. Y: H, D2 R  M風(fēng)冷行不啊,,散熱應(yīng)該不好噶6 M6 c' G' W4 ^: F' ]

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游客
  發(fā)表于 2012-4-6 13:35
風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的車在很多年以前就有,。  發(fā)表于 2012-4-6 13:35
15#
發(fā)表于 2012-4-8 14:03:01 | 只看該作者
呵呵,這個(gè)我只能觀望了呵呵,。
16#
發(fā)表于 2012-4-9 20:21:44 | 只看該作者
改裝一下小樂馳吧,提高提高離地間隙,,增加個(gè)渦輪增壓還是蠻不錯(cuò)的
17#
發(fā)表于 2012-5-16 15:50:36 | 只看該作者
改個(gè)車比買個(gè)車還貴

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游客
  發(fā)表于 2012-5-20 11:44
希望汽車廠商重視產(chǎn)品研發(fā),,多開發(fā)些適銷對路深受市場歡迎的小型越野車產(chǎn)品。  發(fā)表于 2012-5-20 11:44
18#
發(fā)表于 2012-10-26 21:54:09 | 只看該作者
風(fēng)冷的發(fā)動(dòng)機(jī),,散熱切實(shí)是個(gè)很大的問題,,而且奧拓的底盤能不能承受啊,?
19#
發(fā)表于 2013-2-17 15:33:35 | 只看該作者
越野車不能一味追求“輕”,,否則速度上去就非常危險(xiǎn)了。越野車離地間隙大,,車身也高,,那車身也不能太小了,軸距太短,、輪距太小,,跑起來都會(huì)很危險(xiǎn)。
" S1 z) n/ i* a8 |雨燕真是好胚子,,尤其那個(gè)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),,把懸掛升高換大腳、然后輪距加大,,稍微玩玩應(yīng)該還行吧,,就可惜國內(nèi)沒有四驅(qū)版的。,。,。{:soso_e127:}
20#
發(fā)表于 2013-2-17 16:24:27 | 只看該作者
還有,越野的時(shí)候,,車速低,,迎風(fēng)量小,,沒風(fēng)怎么風(fēng)冷散熱呀?
9 V/ [. o, Z/ B尤其是到沙漠,、泥潭刨坑的時(shí)候,,改了加大水箱的都還會(huì)水溫過高呢,風(fēng)冷,。,。。{:soso_e143:}
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