做了四年設(shè)備維修,，搞設(shè)計半年,，見解與困惑

老畢sz

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fsx548 發(fā)表于 2011-8-27 19:20
2.我對設(shè)備的了解程度,，除了機械方面,，我對電氣控制,，數(shù)控，液壓都有很深的了解
9 Q* ?: k1 h4 @樓主既然對電氣控制,，數(shù)控 ...

2 u. |- g# e. z) n' _
必須都精通,，液控，電控,，機械部分必須一個人做,，設(shè)備才完美
包括工藝的安排。

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加油哦,。,。。每個在在不同的環(huán)境都是要好好的適應(yīng)了,。,。等你適應(yīng)了。你的能力也就慢慢的發(fā)揮出來了

qingshui8520

專心致志 發(fā)表于 2011-9-1 22:08
強烈建議樓主繼續(xù)沉下心來,，做技術(shù)是千年修煉的過程,，如果你是因為和設(shè)備有感情，這樣很不錯,，提高速度更快 ...

0 {" A8 N0 c# o1 F      老哥,，謝謝你用心的看帖回復(fù)，看到這么多人的留言，我很感謝大家,，發(fā)這個帖子,，最主要的目的還是想通過別人，認(rèn)識到自己存在的一些問題,，我雖然做了四年維修,，但對于維修我并沒有很深地精通，只能說某種,，或某幾種設(shè)備常見的故障解決的還可以,，現(xiàn)在做設(shè)計了，回過頭來想想,，當(dāng)初修設(shè)備的時候,，沒有能好好關(guān)注機床的結(jié)構(gòu)，布局,，走線等等,，我時常覺得日本人能把設(shè)備做的如此小巧，精致,，而且功能又是那么強大,，很詫異，當(dāng)初沒有好好學(xué)學(xué),，維修時,，只知道把設(shè)備修好就行，現(xiàn)在想起來,，在曾經(jīng)修過的那些設(shè)備上,，有很多值得借鑒和學(xué)習(xí)的地方。
  D- M1 o1 G5 N       在新的單位做設(shè)計才幾個月,，我看到了差距,，有些地方設(shè)計不合理，過載,，或者走線布局太亂等等,，我知道這樣或那樣的不足，但是,，我心里并沒有更好的方案,，這是我非常值得提高的地方，也讓我認(rèn)識到自己,，在很多方面還很不足~~~
       真心的感謝各位朋友給我的建議,，批評或者鼓勵，我會用心做好機械這行,，,，虛心向前輩們請教,，謝謝你們！�,�,！

qingshui8520

輕風(fēng)開心 發(fā)表于 2011-8-31 13:39
- N( t& n1 x& _4 O5 H你好，我是學(xué)機械的今年剛畢業(yè),，找了個工作本想做設(shè)計,，結(jié)果被分到設(shè)備維護(hù)部門了，想請教你一下如何做好設(shè) ...

    有機會的話,，一定要到手去做,，在學(xué)校學(xué)的是理論，現(xiàn)在是實踐的好機會,，只有自己動手去維修,，去做，去嘗試,，學(xué)到的東西才能真正變成自己的,，一點個人小建議，呵呵~~

小蝦的大海夢

對于樓主的情況我個人認(rèn)為畢竟是從維修轉(zhuǎn)到設(shè)計的,，其工作特點還是有點不一樣的，維修讓你對設(shè)備產(chǎn)品的機械結(jié)構(gòu),、電氣控制都有很好的了解,，有助于的設(shè)計，但這些還是不夠的,，也許正因于你什么都了解,，你就可以獨立完成整個空調(diào)的設(shè)計嗎？也許真的是“了解”,，其實好的項目都是一個設(shè)計團(tuán)隊共同完成的,，搞好上下級、同事關(guān)系還是基本的工作保障
' V1 w: Q0 R4 t8 N: Y# v現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)下的企業(yè),，都需要快速出產(chǎn)品,，設(shè)計周期越來越短，有的甚至今天給你個產(chǎn)品明天就得給測繪出來,，這個對于我們得去適應(yīng)企業(yè)的要求
其實小弟也是個職場新人,，一直在做非標(biāo)設(shè)計，大家遇到的情況都差不多,，每每這時都會讓我們思考,，為什么我們總是重復(fù)遇到同樣的困惑，卻總走不出來,，這是怎么了,？  也真是如此我想一個人的成長就是來自內(nèi)心的困惑吧
希望在這個社區(qū)的交流大家都能夠成長,，快樂的成長
% Y' j1 x5 Q# x9 j) X樓主加油

星辰夜雨

我也是搞機械的,現(xiàn)在想轉(zhuǎn)行做建筑了,迂回啊

flowertree

   我之前也做過一年多機械設(shè)計，我是09年畢業(yè)的,。你所說的幾個問題我也都有所體會：
       首先,，生產(chǎn)與技術(shù)之間存在隔閡什么之類的，我覺得目前國內(nèi)大多數(shù)的公司都是如此,，因為長期習(xí)慣了copy,，做設(shè)計來講又顯得沒那么重要。車間第一線的老員工更了解自身的設(shè)備情況,，又能對出來的設(shè)備有所把握,。你給車間下圖，有時間要么設(shè)備精度達(dá)不到,，或者太麻煩,，干脆按老路子走了。不過等出了問題,，沒準(zhǔn)兒又找到技術(shù)了,。設(shè)計的東西要真正能用，肯定要讓做工藝的審核的,，然后再改再審,，如此就是你說的第三類情況了，我倒認(rèn)為這沒什么問題,，越是改越是能發(fā)現(xiàn)細(xì)致的問題,，也才有真正的提高。
+ B, D  \2 ~7 z9 H0 f; f       第二個,，設(shè)計人員下不下車間,。這是必須的啊。我覺得啊,，嚴(yán)格來講,，設(shè)計人員要對自己的自己的作品認(rèn)真負(fù)責(zé)的話，就要對這個設(shè)備跟到底,，隨時跟車間師傅保持溝通,，也能學(xué)習(xí)和改進(jìn)。末了承擔(dān)責(zé)任也沒什么怨言,。尤其是新人,，進(jìn)到工廠，不跟生產(chǎn)那邊搞好關(guān)系的話,，人家都不理你,，只能做個改改圖的角色了，就相當(dāng)于封鎖了自己的上升空間,。
: j2 X: q7 O4 f, ^1 _     第四個問題,，布線亂,。這個問題應(yīng)該也是生產(chǎn)和設(shè)計人員共同把握的。不過很多受限于自己設(shè)備基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和外購件等的影響真正弄起來和蠻麻煩,。真正想做好產(chǎn)品的自然會考慮這些,，比如09年寶馬展上看到的三一的概念車型，我們看了都很振奮,，他整個就是一個集成,，像模塊化了一樣，根本看不到那些亂七八糟液壓管啊潤滑管之類的,，里面咱們就看不到了,。不過想來這類大企業(yè)要改進(jìn)結(jié)構(gòu)之類的，配套的電機什么之類的都可以自己定型設(shè)計,，他要改就能整體的改了,。不過小公司大概就顧不到了，能做出來用就不錯了,，賣的便宜點,，OK！
     很多人都覺得國內(nèi)水品低之類的,，我覺得中國歸根到底還是工業(yè)化進(jìn)程太短,，就跟西方人先學(xué)個樣兒。中國現(xiàn)搞經(jīng)濟(jì)建設(shè),，要跑得快,，再跑得穩(wěn)，那就不容易,。國外也不盡然都是高科技，歸根到底還是對待技術(shù)的態(tài)度問題,�,？上驳氖侵袊�也冒出來一批不錯的民營企業(yè)。真正想做技術(shù)的,，就個人來講,，做好自己的事就是最大貢獻(xiàn)了，也必然能安身立命,，哪能個個成首富呢,。也免得幾十年后被后輩戳脊梁骨，呵呵,。

peigong001

學(xué)習(xí)了,，看到這么多前輩的分析,，對剛?cè)胄械奈遥�受益匪淺

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qingshui8520 發(fā)表于 2011-8-28 20:15
說的很對,，我們這邊出設(shè)計方案的時候,，力學(xué)分析不夠全面，做出來的東西常常出現(xiàn)偏載,，負(fù)荷不平衡現(xiàn)象,， ...

- t" v& e& Y. ?1 r放下包袱，潛心修煉,。多和外界聯(lián)系,，爭取更多鍛煉機會。祝你愉快,！{:soso_e181:}
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阿大

還是靜下心來吧