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鈦合金車加工,,除了YG8刀還有比這更合適的車刀嗎,?

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1#
發(fā)表于 2011-9-4 07:37:02 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
鈦合金車加工,,我們一直是用YG8的車刀加工的,大家討論下,,除了YG8刀還有比這更合適的車刀嗎,?
2#
發(fā)表于 2011-9-4 17:58:15 | 只看該作者
呃,鈦合金沒接觸過,,友情幫頂下期待高人出來掃盲,。
3#
發(fā)表于 2011-9-4 18:31:55 | 只看該作者
鈦合金加工過,切屑較脆,,與刀的接觸點小,,切屑熱集中,易損壞刀,,目前沒好招數(shù),,可以用超細晶粒鍍層類試試。
4#
發(fā)表于 2011-9-4 20:25:06 | 只看該作者
鈦合金要看是什么型號的,,航空上用得比較多,,常用有有TC16,TC4,TC6等,,還要看固溶沒有,一般情況下車外圓問題不大,,難的是鉆孔,,如果你用的是YG8效果不是很好,那就用YG8X,,效果比前者好,加工時一定要有充足的冷卻液,,防止高溫硬化,。僅供參考
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-4 20:31:53 | 只看該作者
西部情 發(fā)表于 2011-9-4 20:25
/ f4 {* A" I* _$ N4 c鈦合金要看是什么型號的,航空上用得比較多,,常用有有TC16,TC4,TC6等,,還要看固溶沒有,一般情況下車外圓問 ...
: p0 ~9 M" A$ R8 f  g/ G5 P, a, `
謝謝,,我車外圓和螺紋不鉆孔的,,加工時不允許用冷卻液。
6#
發(fā)表于 2011-9-4 20:36:37 | 只看該作者
強衛(wèi)豐 發(fā)表于 2011-9-4 20:31
9 |/ I2 ~' h7 m" ]謝謝,,我車外圓和螺紋不鉆孔的,,加工時不允許用冷卻液。
* b* J! H# i+ S" H6 e3 O. E, ^) ~/ y
我還真沒聽說過在加工鈦合金時不允許冷卻的,,算是孤陋寡聞吧,,那就只有轉(zhuǎn)速上調(diào)低點,在數(shù)控還是普車上加工,?& c- L( B  w; R7 s1 S
7#
發(fā)表于 2011-9-5 07:57:56 來自手機 | 只看該作者
低轉(zhuǎn)數(shù),刀要鋒利
8#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-5 13:42:01 | 只看該作者
西部情 發(fā)表于 2011-9-4 20:36 " |9 K9 d! b, l$ L, E
我還真沒聽說過在加工鈦合金時不允許冷卻的,,算是孤陋寡聞吧,那就只有轉(zhuǎn)速上調(diào)低點,,在數(shù)控還是普車上加 ...
8 i" u/ n5 I/ z' ^% e' G
車100mm外圓,,560轉(zhuǎn),在普車上加工,。轉(zhuǎn)速太慢,,沒效率。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-5 13:45:23 | 只看該作者
onelee 發(fā)表于 2011-9-5 07:57
5 j" f5 t) B5 l0 z" Y* }3 n3 [低轉(zhuǎn)數(shù),刀要鋒利

8 p* u$ |) h0 H刀要鋒利,?可車不到多少只,,刀就不鋒利了,要經(jīng)常磨刀,,要不我就在這問有什么好一點的型號的刀啊,。就是想減少磨刀次數(shù)。
10#
發(fā)表于 2011-9-5 13:46:01 | 只看該作者
是什么牌號的材料,,上數(shù)車你的成本會更高
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