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樓主: linra
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電機(jī)軸與傳動(dòng)軸聯(lián)接的方法,,剛性要強(qiáng),不用軸聯(lián)器

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2011-9-14 08:44:24 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-9-13 20:41
這種剛性連接很平常,。帶電機(jī)的減速機(jī),,基本上都是這種連接。
只是樓主的設(shè)計(jì),,直接在被動(dòng)軸軸端制作盲孔,, ...

怎么盲孔加工工藝差,既然可以用帳套就沒(méi)什么問(wèn)題,。拆裝更簡(jiǎn)單,,對(duì)面鉆孔,拆的時(shí)候通壓力油,,一頂就出來(lái)了
32#
發(fā)表于 2011-9-14 09:01:53 | 只看該作者
這樣連接的話,,你的電機(jī)就別定位了,否則就超定位了,!
33#
發(fā)表于 2011-9-14 09:06:05 | 只看該作者
用JS蛇形彈簧聯(lián)軸器最為合適,,蛇形彈簧在兩半聯(lián)軸器之間產(chǎn)生緩沖,而減小主動(dòng)軸與從動(dòng)軸起動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的扭力,,以避免兩軸間的損壞,。,且在角向,、軸向,、徑向安裝偏差時(shí)也不會(huì)影響運(yùn)作,因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)留有安裝補(bǔ)償量,,既徑向,、角向、軸向的偏差補(bǔ)償量,。
34#
發(fā)表于 2011-9-14 09:17:07 | 只看該作者
這是我在沒(méi)有圖紙與樣件下設(shè)計(jì)的帶制動(dòng)輪蛇形彈簧聯(lián)軸器,,只要去掉制動(dòng)輪就是一臺(tái)基本型的蛇形彈簧聯(lián)軸器了。你可以看下,,
35#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-14 09:51:47 | 只看該作者
謝謝
36#
發(fā)表于 2011-9-14 10:03:33 | 只看該作者
shmily_liuwei 發(fā)表于 2011-9-14 08:44
怎么盲孔加工工藝差,,既然可以用帳套就沒(méi)什么問(wèn)題。拆裝更簡(jiǎn)單,,對(duì)面鉆孔,,拆的時(shí)候通壓力油,一頂就出來(lái) ...

電機(jī)和被傳動(dòng)軸同軸線連接,,很少有被傳動(dòng)軸軸頸比電機(jī)軸大很多的,。道理就不用多說(shuō)了。
就算設(shè)計(jì)成可以在軸端塞進(jìn)電機(jī)軸是合理的,,這盲孔的加工,,與有關(guān)軸頸的同軸度也不是問(wèn)題,那么你準(zhǔn)備用哪種方法傳遞電機(jī)的扭矩,?
37#
發(fā)表于 2011-9-14 10:21:33 | 只看該作者
理論上是可以的,,但由于制造裝配精度的問(wèn)題,,不好保證同軸度,對(duì)電機(jī)有一定損害,!
38#
發(fā)表于 2011-9-14 10:40:48 | 只看該作者
聯(lián)軸器可以保護(hù)電機(jī),,樓主所說(shuō)的剛性要強(qiáng)不太懂,是指沒(méi)有反向間隙,?聯(lián)軸器有好多種啊,,不見(jiàn)得降低剛性
39#
發(fā)表于 2011-9-14 10:49:37 | 只看該作者
我們也是這樣做的。定位很差,,沒(méi)法保證同軸,。
40#
發(fā)表于 2011-9-14 20:04:17 | 只看該作者
一切皆有可能,主要看受力情況

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