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節(jié)流調速回路,,請教

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1#
發(fā)表于 2011-10-1 06:17:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問' z! l/ Y% E. G# }2 A8 i- o
何時選擇用進口節(jié)流調速,何時選擇出口節(jié)流調速,?這個問題,,我和其他的人有些爭執(zhí)。
6 ^+ y- ^2 D& n
2#
發(fā)表于 2011-10-1 09:33:12 | 只看該作者
這位朋友,,我可能沒有明白您所謂問題的深意,,但就進出口節(jié)流調速問題應該是一個比較普通的問題
* ~' T3 S) |& Q; N進口節(jié)流調速:調速直接,范圍大,,但缺點很多,,極易產熱,效率低,,穩(wěn)定性不好,,不適合高壓力( u2 _" F. e! e5 R2 G" d
場合,,個人建議,如單純的進口節(jié)流調速不采用這種方式,。
* l7 ^4 Y; _( Q3 ]+ b. X  R! w1 C出口節(jié)流調速:出口節(jié)流可做背壓閥使用,,用于降低速度,液壓泵輸出壓力恒定,,簡單油路中應用' x- f3 D( N6 W, p% |' O3 H
很廣,。個人建議,采用出口節(jié)流的方式比較經濟,、直接" p; _/ C. t% ]6 v4 Z3 U* J1 _
3#
發(fā)表于 2011-10-1 12:51:25 | 只看該作者
2樓說的很清楚,,一般情況下建議采用出口節(jié)流,我也不是很懂,,我在一個設備上采用過出口節(jié)流,,其實只是安裝了一個出口節(jié)流閥,效果還好,,已經完成進氣時氣缸速度慢,,出氣時速度快的要求。
4#
發(fā)表于 2011-10-1 15:34:03 | 只看該作者
在不同的地方用處也不同啊,,常見的就是再出口的比較多啊,,我個人意見啊。
5#
發(fā)表于 2011-10-1 15:54:10 | 只看該作者
根據實際情況決定,!和壓力大小無關,!進口節(jié)流液壓沖擊小,對設備的震動小,,主要用在要求比較精確的地方�,。∪绻峭礁變蓚節(jié)流閥或多個進行同步調速比較麻煩吧�,。,。�
6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-10-1 16:12:32 | 只看該作者
主要是感覺,,一般液壓缸為平的時候,,負載比較平穩(wěn),液壓缸不受外力這時用進口節(jié)流,,反之用出口節(jié)流,。爭論的重點是液壓缸受外力主要還是負載是主要。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-10-2 06:11:31 | 只看該作者
請樓主也說說,,僅僅是舉個例子:有的回路液壓缸的無桿腔或有桿腔既有進口節(jié)流又有出口節(jié)流,,另一回路啥也沒有。為什么
8#
發(fā)表于 2011-10-2 21:16:13 | 只看該作者
回油節(jié)流保證缸內有背壓,,不會產生爬行和震動,,進油節(jié)流保證速度穩(wěn)定精確�,。�
9#
發(fā)表于 2011-10-3 17:37:43 | 只看該作者
支持二樓意見{:soso_e113:}
10#
發(fā)表于 2011-10-5 21:07:10 | 只看該作者
看工作情況,,如果系統(tǒng)要求比較高的精度,不能有沖擊,,采用進口節(jié)流會好點,,當然,也會帶來一些問題,,如溫升。
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