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節(jié)流調(diào)速回路,請教

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1#
發(fā)表于 2011-10-1 06:17:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問4 h' F# l# W6 A4 \# ^/ @, R0 |  C! r
何時選擇用進口節(jié)流調(diào)速,何時選擇出口節(jié)流調(diào)速,?這個問題,,我和其他的人有些爭執(zhí)。+ z) W% D, W' [% X( d4 R% c0 O/ D2 u
2#
發(fā)表于 2011-10-1 09:33:12 | 只看該作者
這位朋友,,我可能沒有明白您所謂問題的深意,,但就進出口節(jié)流調(diào)速問題應該是一個比較普通的問題
2 x8 r! u8 B+ ~; |進口節(jié)流調(diào)速:調(diào)速直接,范圍大,,但缺點很多,,極易產(chǎn)熱,效率低,,穩(wěn)定性不好,,不適合高壓力6 V: Q1 p( }5 \! [# W3 t$ i0 T+ J
場合,個人建議,,如單純的進口節(jié)流調(diào)速不采用這種方式,。& C; ?) Z# o- U% W4 a. J, A
出口節(jié)流調(diào)速:出口節(jié)流可做背壓閥使用,用于降低速度,,液壓泵輸出壓力恒定,,簡單油路中應用! E9 M% e0 v* S
很廣。個人建議,,采用出口節(jié)流的方式比較經(jīng)濟,、直接2 t& T' W  S: Q! Z/ X3 ^& ]- c
3#
發(fā)表于 2011-10-1 12:51:25 | 只看該作者
2樓說的很清楚,一般情況下建議采用出口節(jié)流,,我也不是很懂,,我在一個設備上采用過出口節(jié)流,其實只是安裝了一個出口節(jié)流閥,,效果還好,已經(jīng)完成進氣時氣缸速度慢,,出氣時速度快的要求,。
4#
發(fā)表于 2011-10-1 15:34:03 | 只看該作者
在不同的地方用處也不同啊,常見的就是再出口的比較多啊,,我個人意見啊,。
5#
發(fā)表于 2011-10-1 15:54:10 | 只看該作者
根據(jù)實際情況決定!和壓力大小無關,!進口節(jié)流液壓沖擊小,,對設備的震動小,主要用在要求比較精確的地方!,!如果是同步缸兩個節(jié)流閥或多個進行同步調(diào)速比較麻煩吧�,。�,!
6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-10-1 16:12:32 | 只看該作者
主要是感覺,,一般液壓缸為平的時候,負載比較平穩(wěn),,液壓缸不受外力這時用進口節(jié)流,,反之用出口節(jié)流。爭論的重點是液壓缸受外力主要還是負載是主要,。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-10-2 06:11:31 | 只看該作者
請樓主也說說,,僅僅是舉個例子:有的回路液壓缸的無桿腔或有桿腔既有進口節(jié)流又有出口節(jié)流,另一回路啥也沒有,。為什么
8#
發(fā)表于 2011-10-2 21:16:13 | 只看該作者
回油節(jié)流保證缸內(nèi)有背壓,,不會產(chǎn)生爬行和震動,進油節(jié)流保證速度穩(wěn)定精確�,�,!
9#
發(fā)表于 2011-10-3 17:37:43 | 只看該作者
支持二樓意見{:soso_e113:}
10#
發(fā)表于 2011-10-5 21:07:10 | 只看該作者
看工作情況,如果系統(tǒng)要求比較高的精度,,不能有沖擊,,采用進口節(jié)流會好點,當然,,也會帶來一些問題,,如溫升。
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