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樓主: 649997847
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配對角接觸球軸承發(fā)熱的詭異事件

[復制鏈接]
31#
發(fā)表于 2011-12-7 09:58:37 | 只看該作者
是安裝問題,,,,,,,,,,,,,,

點評

能具體點嗎,?  發(fā)表于 2011-12-7 14:39
32#
發(fā)表于 2011-12-7 17:30:40 | 只看該作者
設計沒有問題,,我們兩端都用角接觸軸承都可以。1 n4 Q6 C7 u1 r' b: Z
1,、建議檢查零件的精度,。# z7 t( D; r3 Z; W1 C9 c
2、檢查軸承內孔的配合,、軸承外徑的配合,。
33#
發(fā)表于 2011-12-9 15:00:32 | 只看該作者
本帖最后由 frazil 于 2011-12-9 20:28 編輯 / C+ A1 ~: R$ r( Y6 [- n) A1 J& Z
& s/ W- O$ o+ A) {
我也遇到過類似問題,一直在關注呢,。我的問題主要還是軸承買假了,。但是長軸擾動當時是一個原因,軸的剛度和齒輪配對不符合要求,,軸的硬度也不行,。但是這個不是全部原因,所以很詭異,。+ G; l; h7 d4 s% _
繼續(xù)關注,。
2 \5 u* V, g& e+ V4 t4 e9 T7 l
34#
發(fā)表于 2011-12-18 21:04:43 | 只看該作者
你說用四點接觸球代替,應該說性能會下降啊,。
35#
發(fā)表于 2011-12-26 10:09:29 | 只看該作者
受力軸承先發(fā)熱說明軸向力比較大,很可能是因為泵的軸向力平衡不好造成的,還 有可以換一下32號的潤滑油試一下
36#
發(fā)表于 2011-12-26 10:11:55 | 只看該作者
還有就是看一下,,泵的軸向力是如何平衡的,看泵的平衡孔有沒有問題
37#
發(fā)表于 2011-12-26 10:50:16 | 只看該作者
1.兩套角接觸軸承,,買的是不是成對軸承,?如果不是,那么必須在兩套軸承中間
7 g$ Z4 Z6 t4 @  _2 O6 c  加內圈和外圈的隔圈,,并且研磨調整軸承的凸出量(軸向游隙),。
! c  i) S! ~% d$ O/ w6 x
/ m3 P6 ^7 s2 s5 q2.軸承外圈和內圈端面必須鎖死,不能夠有間隙,。
  u! e) @. d9 J- _1 g  如果不鎖死,,成對軸承也沒用,呵呵,。
1 g2 v0 c  J5 \, l% p# Q' n$ q  你說要有間隙,,這是最大的錯誤。
6 y9 `8 K& M: c! e
, h0 v' A) X6 F* R9 F3.軸承外圈端面不能夠用彈性擋圈定位,,必須有軸肩,。! _. V8 r* o3 [# t/ Z  }* R5 T

5 D" E3 s; ?5 i( F8 q; y至于原因,,慢慢想吧!
5 ?# M4 m! g, H4 h最基礎的都不理解,,能夠設計,,夠厲害的!�,�,!3 ^2 D' K$ @  L" R$ [

: K& o$ N/ @' |  a

點評

兄弟,話說的太死了,。第1點,,不一定非得用隔圈;第3點,,軸承外圈當然可以用彈性擋圈定位,。  發(fā)表于 2014-6-23 10:15
呵呵 不解釋……  發(fā)表于 2011-12-26 11:11
38#
發(fā)表于 2014-6-23 09:37:01 | 只看該作者
樓上各位前輩說的很有道理,雖說事隔3年,,想必樓主早已徹底解決了這個問題,,但我還是想談談我的看法:關于軸承潤滑方式。8 C! @1 v# K, R$ c
樓主采用的是油谷潤滑,,一方面油谷潤滑一般dn<10的5次方,,這里dn=1500x120=1.8X10的5次方,已經超出適用范圍了,。7 ?) l* V1 M( z4 O" ^$ B* Q( `
另一方面,,水平軸布置,油面高度在下部滾動體一半的地方,,不知道樓主軸承中間的軸上安裝的是齒輪還是其他零部件,,如果其外徑超過軸承外徑太多,在轉動過程中會無謂增加能耗,,油溫也會隨著上升,," h/ K$ x! G/ x$ t
樓主的載荷不大,潤滑脂是一個選擇,。
39#
發(fā)表于 2014-6-23 09:52:41 | 只看該作者
還有一個問題請教,,角接觸球軸承外圈與端蓋為何要留20μm-260μm的間隙?
! t7 c' ~# H% S0 r) ]/ _+ V( H9 u樓主留間隙肯定有自己的道理,,但我實在想不出為什么,,還請樓主賜教,,謝謝,!
40#
發(fā)表于 2018-8-14 17:14:48 | 只看該作者
角接觸軸承不應留有間隙。運轉起來軸向沖擊,。引起發(fā)熱早期失效,�,?唇Y構另一端已經可以補償熱收縮了。
$ r/ f! x! u8 S/ v  w9 O: |* T
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