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檢修系列之——李代桃僵

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1#
發(fā)表于 2011-10-20 09:57:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一.檢修系列之——李代桃僵
看著靜靜趴在車間場(chǎng)地上的機(jī)床,讓工人們將機(jī)床旁邊可能會(huì)產(chǎn)生干涉的地方清理了一下,,問了一下電源是否正常,回答說是“可以開機(jī)了”,。
“開機(jī)”我一聲令下,操作員立馬將啟動(dòng)按扭按下,,車間響起了電機(jī)聲,聽了下無異常噪聲,。我再對(duì)操作員說了句“動(dòng)作”,,他將此機(jī)相關(guān)動(dòng)作按鈕一一按下,先夾緊油缸,,再前進(jìn)油缸動(dòng)作,,機(jī)構(gòu)運(yùn)行開始�,!巴,!保僮鲉T將停止按鈕壓下,,機(jī)構(gòu)便停在了中間位置,。我站在機(jī)構(gòu)邊上用手頂住了機(jī)構(gòu),再一使勁,,哇,,靠,俺就象大力士一樣,,機(jī)構(gòu)被俺推了向后倒退不少,。“OK,,關(guān)機(jī),,知道情況了!”我大聲地對(duì)廠中的銷售服務(wù)人員老C說了下,。而后讓老C打開了油箱上部安裝閥類的蓋板,,讓他將并排安裝在閥板上的上下二個(gè)電磁換向閥檢查了一翻,并對(duì)調(diào)了一下,重新接了一下線,。對(duì)調(diào)好后,,我繼續(xù)站在機(jī)構(gòu)邊上,讓再次動(dòng)作,,結(jié)果再用手去推動(dòng)機(jī)構(gòu),,這次可就沒辦法了,不管你使用多大力,,機(jī)構(gòu)根本不理我,,一動(dòng)也不動(dòng)。繼續(xù)再次做了一下動(dòng)作,,OK,,還和上次一樣�,!盎境晒Α蔽腋吲d地對(duì)老C說道,。
裝好模具,,負(fù)載試驗(yàn)開始。上好坯料,,打開全自動(dòng)動(dòng)作按鈕,, 啟動(dòng)動(dòng)作。,。,。全流程結(jié)束。負(fù)載后質(zhì)量一切OK,。
這是一次被銷售人員請(qǐng)出去檢修的實(shí)況,。因?yàn)槲覀兪亲鲋鳈C(jī)的,主機(jī)出廠前除了各種精度必需要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外,,還要經(jīng)過4個(gè)小時(shí)的空運(yùn)行,,如果在此時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)問題,如誤動(dòng)作,,噪聲超標(biāo),,溫升超差,油管爆管等亂七八糟的問題,,多必須在找到產(chǎn)生原因,,解決后繼續(xù)再試運(yùn)行4個(gè)小時(shí)后,只有沒有異常才能簽字出廠,。而這臺(tái)機(jī)在廠中便通過了道道測(cè)試出了廠,,到了使用單位。調(diào)試時(shí)出現(xiàn)了空運(yùn)行一切正常,,但就是負(fù)載工作時(shí)達(dá)不到最終質(zhì)量要求的目標(biāo),。老C查了幾次,更換了調(diào)壓閥,,也帶了銷售部們的另幾個(gè)服務(wù)人員過來檢查了,,多沒有找到產(chǎn)生此狀態(tài)的原因。因此銷售部們沒有辦法,,只能請(qǐng)到了俺們產(chǎn)品設(shè)計(jì)部,,要求派人去幫分析一下。
俺問了下現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生啥個(gè)情況,,老C說,,主機(jī)進(jìn)入客戶后,開機(jī)不管是單動(dòng)還是聯(lián)動(dòng),,多能動(dòng)作。打開了壓力表,,壓力也在正常工作范圍,,似乎一切完好,。但是就是負(fù)載試驗(yàn)達(dá)不到工作質(zhì)量要求。
所以就做了以上滴實(shí)驗(yàn),。實(shí)驗(yàn)從頭開始到判定原因也就幾分鐘便定了下來,。而調(diào)正閥再加上重新試驗(yàn)也就用了十多分鐘而已。產(chǎn)生的原因是:因?yàn)樵诖艘簤合到y(tǒng)中上下液壓電磁換向閥外型多一樣,,只不過一件是H型中位機(jī)能,,一件是O型中位機(jī)能。它們正常時(shí)分別控制三個(gè)液壓缸,。其中H型閥控制二只油缸作同時(shí)夾緊動(dòng)作和放松動(dòng)作,,并在靠油缸的回路上安裝有液壓鎖,夾緊時(shí)油缸保壓,,中位不動(dòng)作時(shí)H機(jī)能也作卸荷作用,。O型機(jī)能的正常控制現(xiàn)在的油缸前進(jìn)后退,。
正常工作時(shí),,則首先H型閥動(dòng)作,并保持電磁鐵常得電,,這樣到夾緊時(shí)油缸后部壓力由液壓鎖保壓,。這樣再O型閥動(dòng)作。這樣系統(tǒng)屬于工作,。
而不知那個(gè)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了錯(cuò)誤,,將電磁閥的實(shí)際型號(hào)在上下安裝錯(cuò)了,而閥上的標(biāo)牌卻是標(biāo)正確的,。這樣就是O型閥控制了二只油缸的夾緊動(dòng)作,,而H型閥是一只油缸前進(jìn)后退。
當(dāng)空運(yùn)行工作時(shí),,首先是夾緊動(dòng)作,,雖然說現(xiàn)在前進(jìn)后退缸實(shí)際情況是中位H卸荷位,但因?yàn)橛吐飞嫌幸欢ǖ谋硥捍嬖�,,所以夾緊缸仍然上升到位,,雖然有時(shí)偶然會(huì)感覺到上升速度似乎有一滴滴不均穩(wěn)。但一般不乍會(huì)注意的,。當(dāng)前進(jìn)油缸動(dòng)作時(shí),,實(shí)際上夾緊缸沒有達(dá)到合適的夾緊力,所以看上去空運(yùn)行是能滿足要求的,,但負(fù)載時(shí)質(zhì)量就是達(dá)不到要求,。
-------(電磁閥安裝錯(cuò)誤)
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發(fā)表于 2011-10-20 18:28:37 | 只看該作者
謝謝啊 很高興您的分享
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發(fā)表于 2011-10-20 18:40:30 | 只看該作者
這是個(gè)好貼子呀,,頂一下!
4#
發(fā)表于 2011-10-20 20:37:47 | 只看該作者
文武雙全  不得不頂3 |4 H  _- c4 Y/ V5 E2 {4 H

% ~2 m/ Z( Q. h
* m. }/ J; R8 G& ]: `: f文武雙全  不得不頂
5#
發(fā)表于 2011-10-20 22:14:22 | 只看該作者
本帖最后由 紫劍狂風(fēng) 于 2011-10-20 22:15 編輯
( I0 p$ P$ o9 A9 b+ @1 @8 q
( N& r2 D( T3 Q% ?& s; D這個(gè)呢 怎么說   不是你們自己亂動(dòng)閥廠家的東西,, 就是你們買到歪閥了,,閥的標(biāo)牌都能貼錯(cuò)了?,!

點(diǎn)評(píng)

元件廠家是定點(diǎn)滴,。N多年的機(jī)子裝配,此種情況也僅此一例,,從木碰到過,,也只有天知道哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)混亂了。  發(fā)表于 2011-10-21 08:39
6#
發(fā)表于 2011-10-24 10:08:21 | 只看該作者
不錯(cuò),,學(xué)習(xí)中,。                                                                                                     9 @5 v* y- [" N" y( P& b# o
7#
發(fā)表于 2011-10-24 20:32:30 | 只看該作者
好帖子,又多學(xué)習(xí)了一種解決問題的方法
8#
發(fā)表于 2011-10-25 19:37:38 | 只看該作者
謝謝樓主分享                                   
9#
發(fā)表于 2011-12-22 21:55:07 | 只看該作者
電磁閥安裝錯(cuò)誤,,學(xué)習(xí)了,。
10#
發(fā)表于 2011-12-23 11:22:55 | 只看該作者
錯(cuò)誤這東西,只有想不到,,沒有犯不到,。
: u: Q! }: C+ K; U4 c9 X1 J& T% |
謝謝樓主分享

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