問個(gè)很弱的問題,，為什么液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速越低扭矩越大,是一定的嗎,？

zhuxiaohua

我的說幾句：
0 H  P" B( T/ @理論上：
6 q% O% X! q/ ?8 c  T% z1.當(dāng)馬達(dá)型號(hào)確定后，就是馬達(dá)的幾何排量確定后,，馬達(dá)理論輸出的扭矩與壓力成正比關(guān)系,。
2.當(dāng)馬達(dá)型號(hào)確定后，就是馬達(dá)的幾何排量確定后,，馬達(dá)輸出理論轉(zhuǎn)速與輸入流量成正比關(guān)系,。
9 u" U4 k; p8 n實(shí)際:
/ W) A7 L1 M* n" U3 A$ g6 s1.當(dāng)馬達(dá)型號(hào)確定后，馬達(dá)輸出的扭矩還與馬達(dá)機(jī)械效率有很大的關(guān)系,，當(dāng)馬達(dá)的負(fù)載壓力越高時(shí),，機(jī)械效率會(huì)有所下降,，一般情況下下降幅度不是很大，也可以說馬達(dá)在高壓情況下單位壓力輸出的扭矩有很小的下降幅度,。同時(shí)壓力增高以后馬達(dá)內(nèi)露也會(huì)增加,，馬達(dá)容積效率也有所下降。
2.當(dāng)馬達(dá)的負(fù)載一定時(shí),，轉(zhuǎn)速有變化,，當(dāng)轉(zhuǎn)速增大后，此時(shí),，馬達(dá)機(jī)械效率也會(huì)小幅度的下降,，這時(shí)馬達(dá)輸出的單位壓力扭矩也會(huì)下幅度的下降。
- `" V! W4 h3 ]( y0 K5 A& u1 w: q3.實(shí)際上在液壓設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)候,，特別在選型馬達(dá)時(shí),，一定要參考馬達(dá)廠家提供的馬達(dá)功率曲線。有一些液壓工程師可能他會(huì)特別在意馬達(dá)的額定壓力,，幾何排量,，最大轉(zhuǎn)速，忽略了馬達(dá)功率曲線這個(gè)參數(shù),，其實(shí)馬達(dá)功率參數(shù)這個(gè)圖表是馬達(dá)性能一個(gè)真實(shí)寫照,。
4.對(duì)于馬達(dá)功率參數(shù)圖表，很多國內(nèi)馬達(dá)制造商一般沒有,，即使有,，他們都是很不真實(shí)的，有些廠家沒能力測(cè)試這個(gè)參數(shù),，有些廠家即使有這個(gè)能力,，他們也會(huì)把測(cè)試的數(shù)據(jù)修改得很漂亮忽悠客戶。

憂郁包子

上面的公式,，直接計(jì)算功,，完了替代成為轉(zhuǎn)速跟扭矩,，成正比關(guān)系