關(guān)于閉式系統(tǒng)的討論

zcw911

關(guān)于閉式系統(tǒng)本人有幾點(diǎn)不太明白，請(qǐng)各位大蝦指教：

1,，在主泵排量確定的情況下,，怎么計(jì)算和選擇補(bǔ)油泵的排量,？
. Q/ |0 U0 ]2 L0 B
+ ]( j5 o4 `& r2,，補(bǔ)油溢流閥的壓力設(shè)定值與什么因素有關(guān)？
# y6 W' M$ d- E9 E" Q3 M% r
3 i5 {5 ?% R4 X4 M% |- b5 o, I8 L3,，沖洗溢流閥與補(bǔ)油溢流閥的壓差如何確定,？是否可以計(jì)算得出？
! p: ]# ?/ Y4 v  n- E! j
0 S/ S# H: Z6 M1 ?  x4,，進(jìn)油粗濾是否影響吸油管的流速,？如何計(jì)算？
4 Q6 w$ u) ?! ]8 k) D3 R
期待高手指導(dǎo),，謝謝,！

03130220

很想了解，期待高手解答,，持續(xù)關(guān)注中,！

carlo

同樣期待                                      

張聾子

03130220 發(fā)表于 2011-11-4 15:34
& ]; @% c" J2 {3 J很想了解，期待高手解答,，持續(xù)關(guān)注中,！

{:soso_e181:}{:soso_e100:}很想知道你的看法：這是馬達(dá)閉路系統(tǒng)。

mhj930180

我想,，補(bǔ)油泵的排量應(yīng)該要大于主泵的排量,，補(bǔ)油溢流閥的壓力不宜設(shè)定得過高吧，過高了會(huì)將主泵的泵殼沖壞的,，第3個(gè)問題我也不懂,，至于第四個(gè)問題，我想應(yīng)該選擇流量比較大的吸油濾油器吧,。
! n7 o; a# \6 p( B, f. P0 A; R$ G6 L不知道說得對(duì)不對(duì),，磚是拋出去了，大家把玉亮出來吧

張聾子

mhj930180 發(fā)表于 2011-11-4 20:15
4 a6 [# |; ]! I) v  \  H+ X我想,，補(bǔ)油泵的排量應(yīng)該要大于主泵的排量,，補(bǔ)油溢流閥的壓力不宜設(shè)定得過高吧，過高了會(huì)將主泵的泵殼沖壞的 ...

. b) u* q  g  {! K. S8 }" J" t錯(cuò),！補(bǔ)油閥在閉式油路系統(tǒng)經(jīng)油液缺失,、過載、升溫,、沖洗時(shí)才起作用,。壓力過高整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生過載，不會(huì)將主泵沖壞的,，而是導(dǎo)致主機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī),、電機(jī)）憋車。

zcw911

補(bǔ)油泵的作用之一就是補(bǔ)充主回路中的油液損耗,，所以排量肯定小于主泵,，但是它的排量如何與主泵匹配？

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張聾子

zcw911 發(fā)表于 2011-11-4 22:31
補(bǔ)油泵的作用之一就是補(bǔ)充主回路中的油液損耗,，所以排量肯定小于主泵,，但是它的排量如何與主泵匹配？

- L4 u$ r3 d. w2 Y2 j6 j' S補(bǔ)充主回油路應(yīng)——我想你應(yīng)該看油路圖,！主泵途經(jīng)油路有兩個(gè)單向閥這很好理解,，我不查資料，而是把你的問題過過腦子,，整理一下油路途過程就明白了,。期待下高手精采解答。{:soso_e106:}{:soso_e106:}{:soso_e106:}

zcw911

自行頂起,，期待高手�,。�,！

張聾子

$ B$ K: ^8 t4 O+ `$ X
& M+ N8 @) }/ Y4 r要知道答案功夫在詩外,，不在系統(tǒng)圖里。這個(gè)油路糸統(tǒng)你玩多了功到自然成就知道什么叫得心應(yīng)手游刃有余,，奮斗吧,！兄弟{:soso_e130:}{:soso_e130:}{:soso_e100:}！�,�,！