前蘇聯(lián)和俄羅斯的汽車(chē)工業(yè)水平如何,，有哪些代表品牌,？

anthony1989

有誰(shuí)知道前蘇聯(lián)和現(xiàn)在俄羅斯的汽車(chē)工業(yè)水平或者代表品牌？

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. O! q- p7 P* H9 [1 }5 h. R1 w最近在做有關(guān)汽車(chē)工業(yè)的報(bào)告,，我發(fā)現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)前列的除了金磚國(guó)家其他都有強(qiáng)大的汽車(chē)工業(yè)（金融控制瑞士除外）,。我想知道的是前蘇聯(lián)和俄羅斯的汽車(chē)工業(yè)水平到底怎么樣，貌似沒(méi)什么很強(qiáng)大的量產(chǎn)汽車(chē)廠(chǎng),。當(dāng)然我知道他的軍工很強(qiáng)大,，對(duì)于他來(lái)說(shuō)一輛先進(jìn)汽車(chē)肯定不是問(wèn)題,，誰(shuí)能幫我解答一下，謝謝,！

chntod

知道一點(diǎn),，蘇聯(lián)主要以做重型軍用越野運(yùn)輸車(chē)聞名,，例如下圖這種的，跟民用的不搭界,，小型汽車(chē)工業(yè)如何不曉得
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蘇聯(lián)努力了不少年,，沒(méi)成，早年代表品牌有高端的吉斯,，中高端的吉拇,，一般的伏爾加等，阿拉80年代有這些資料,，蘇聯(lián)主要卡在發(fā)動(dòng)機(jī),，冷軋板，汽車(chē)模具等幾個(gè)東西上,，與我國(guó)非常類(lèi)似,，幾乎一個(gè)模子，現(xiàn)在俄羅斯有進(jìn)口組裝品牌,，與我國(guó)也類(lèi)似,，其車(chē)用機(jī)水平比我們還低，大量歐洲進(jìn)口車(chē),，

燕客

80年代很多 lada 牌車(chē)在中國(guó)行走, 90年代初, 連臺(tái)灣汽配廠(chǎng)也造lada 零件. 蘇聯(lián)的東西, 就是傻大粗. 我第一次去越南, 是91年, 那時(shí)滿(mǎn)街都是東德車(chē), 或60年代的本田

燕客

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英國(guó)的汽車(chē)工業(yè), 真是情何以堪? 何況前蘇聯(lián)?

pppplst

      前蘇聯(lián)時(shí)代的汽車(chē)工業(yè)水平比同時(shí)期的中國(guó)好很多,，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)就是引進(jìn)前蘇聯(lián)的,，當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)春一汽就是蘇聯(lián)援建的，蘇聯(lián)解體后,，到現(xiàn)在的俄羅斯它的汽車(chē)工業(yè)可以說(shuō)是停止不前,，現(xiàn)在連中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)也比它強(qiáng)很多，因?yàn)槎砹_斯這一二十年,，處理石油天然氣行業(yè)有發(fā)展外,，其他工業(yè)基本一塌糊涂，除了軍事還可以外,，我認(rèn)為已經(jīng)淪為二流國(guó)家了,。