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如上圖所示,經(jīng)濟(jì)艙臥鋪?zhàn)斡汕昂笤O(shè)置的兩個(gè)座椅組合而成,,分別稱為前座椅和后座椅,,通過將前座椅的靠背向前下方翻轉(zhuǎn)放平,并與后座連接組成一個(gè)可供單人躺臥的結(jié)構(gòu),,可大大提高乘坐者的舒適度,,轉(zhuǎn)換方便,使用靈活,。 " H/ C+ Y7 \4 Z* G5 B8 x$ T% }' J
該座椅若成功使用,,在飛機(jī)起飛后可將空座提供給乘客使用,并收取一定費(fèi)用,,被稱為座椅的二次銷售,。同時(shí),因?yàn)榭兆梢詣?chuàng)收,,則無需再超額售票,,以避免超售帶來的各種麻煩。9 k4 X4 D5 Y- w! ~: L
筆者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到原帖作者,,并從原帖作者手中取得更詳細(xì)資料,,其中包括一副轉(zhuǎn)換過程簡圖,如下所示
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該圖表明靠背與椅座通過一個(gè)連桿連接,,兩端可以轉(zhuǎn)動,,通過先向后傾斜后向前翻轉(zhuǎn)兩個(gè)動作完成由座椅到臥鋪的轉(zhuǎn)換,原帖作者同時(shí)還說明,,該座椅除圖示結(jié)構(gòu)外還包括各部件鎖定和限位裝置,,可保證整個(gè)座椅在任一狀態(tài)時(shí)保持穩(wěn)固。
+ W3 Y$ J1 ]$ v* u$ D 同時(shí),,筆者還就原帖網(wǎng)友回復(fù)中所表達(dá)的疑問與原帖作者交換了意見,,在此不一一列舉,但原帖作者列舉了該座椅的三大優(yōu)勢,,并聲稱完美解決了網(wǎng)友擔(dān)心的衛(wèi)生問題,,卻并未詳細(xì)說明,同時(shí)笑稱乘客腳是放在靠背后表面的,,乘客可以選擇不脫鞋,,以免滿機(jī)艙都是臭腳丫子的味道�,! �
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