液壓鎖的小小問題

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我們公司做了個(gè)油缸，150左右的缸徑,。進(jìn)出油口大約20通經(jīng),。由于買不到大通經(jīng)的液壓鎖，就自己設(shè)計(jì)了個(gè)集流塊,。就是兩個(gè)大約是15通經(jīng)的液控單向閥并聯(lián)做成的液壓鎖,。但是在使用時(shí)老出現(xiàn)這么一個(gè)問題。在頂油缸時(shí),，壓力切斷如果設(shè)定13兆帕或更高的話,，在停止頂?shù)媚且凰查g，油缸會(huì)回收一下,，而且收得挺多,。影響使用，但是當(dāng)壓力切斷調(diào)的低的時(shí)候效果就不那么明顯,。好幾個(gè)車都是這樣的問題,。也就是這個(gè)自己做的液壓鎖這個(gè)方案沒成功。
4 w# K8 X1 D3 ^. u- e4 h        所以想請(qǐng)教一下,，1這個(gè)方案是否可行,，如果可行，怎么改進(jìn),。如果不可行,，問題在哪里？
                                    2,，另外提一點(diǎn),，液壓缸的回油路比較長(zhǎng)，但是通經(jīng)夠,，我們往液壓鎖的彈簧后面加墊片,，貌似效果也不明顯，求改進(jìn)方案,。

WMD

會(huì)買不到大通經(jīng)的液壓鎖,？不可能吧,！你的問題可能出現(xiàn)在空氣沒排完。在高點(diǎn)加排氣裝直

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2樓,，你是說是因?yàn)闅鉀]排完的原因嗎,？不是液壓鎖的問題嗎？

junjie930

30通徑的液壓鎖都有的1

yshao

首先確定是不是液壓鎖的問題,。,。。,。,。

歐陽卡卡

油缸回縮就是當(dāng)前缸內(nèi)壓力或流量不足以支撐負(fù)載，應(yīng)該是液壓鎖關(guān)閉過慢或者泄漏量較大,；
, M) O' o" U; W$ x" x建議檢查下原理圖,，有沒有什么地方影響液壓鎖控制口壓力釋放，然后看下液壓鎖本身會(huì)不會(huì)存在泄漏什么的
個(gè)人看法,，僅供看看,。

yaoshenggang88

彈簧的長(zhǎng)度與彈簧的牛頓力是否與其相配，為什么在彈簧后面加墊,，彈簧加長(zhǎng)不知可不可以,。

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yaoshenggang88 發(fā)表于 2011-11-26 15:11
2 L3 ^* _6 L3 O( o9 e: H5 W彈簧的長(zhǎng)度與彈簧的牛頓力是否與其相配，為什么在彈簧后面加墊,，彈簧加長(zhǎng)不知可不可以。

我們沒彈簧,，所以只好加墊

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歐陽卡卡 發(fā)表于 2011-11-26 09:30
9 W, }' n; j1 W% L! \, x油缸回縮就是當(dāng)前缸內(nèi)壓力或流量不足以支撐負(fù)載,，應(yīng)該是液壓鎖關(guān)閉過慢或者泄漏量較大；
建議檢查下原理圖 ...

- d" G, M/ ], }- R主要是上腔鎖不住,，我們先給上腔供油,。停止供油時(shí)，會(huì)不會(huì)回油的背壓太大,，影響了上腔的單項(xiàng)閥的關(guān)閉啊,。這個(gè)我沒經(jīng)驗(yàn)，弄不明白
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as94605

應(yīng)該不是液壓鎖的問題,，你在排除下其他的