老虎牙 發(fā)表于 2011-11-25 16:02 % d( [& H8 H8 a0 ]4 F
主閥芯的壓力是增大的,,先導(dǎo)閥流量加大,,閥芯下移,你可能對(duì)先導(dǎo)式減壓閥的原理還沒(méi)真正清楚 2 c: ~& J0 j$ |- G* \2 c8 L' P
在一本書中看到一個(gè)液壓回路故障分析:$ W3 H, p7 W7 v; U4 [& E! ^
6 y$ t8 r4 g1 m' v" S: o' m故障現(xiàn)象:當(dāng)缸停歇時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),,減壓閥后的二次壓力逐漸升高,。( ^* P- X# Y" E) M
( E0 J; V& e' [4 Z3 U7 ~; T故障分析:因缸停歇時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),有少量油液通過(guò)閥芯間隙經(jīng)先導(dǎo)閥排出,,保持該閥處于工作狀態(tài),。由于閥內(nèi)泄露原因使得經(jīng)先導(dǎo)閥的流量加大,減壓閥的二次壓力增大,。% E( d" ?/ R) k- i9 p ~3 c* L" [: Q' I: J9 y$ w9 i
我不明白的是,,為什么由于閥內(nèi)泄露原因使得經(jīng)先導(dǎo)閥的流量加大,,減壓閥的二次壓力會(huì)增大?對(duì)照結(jié)構(gòu)圖看,,經(jīng)先導(dǎo)閥的流量加大時(shí),,主閥芯上端壓力減小,閥芯會(huì)上移,,二次壓力減小才對(duì)啊,。期待液壓高手解惑!, D! T/ |# M( i V
/ F j+ M* ?) Z+ _! v$ b | 首先閥內(nèi)部泄漏,,那么泄漏的油就到達(dá)主閥芯下部,,然后到出油口,必然出油口(2次壓力)也增大,,油再經(jīng)過(guò)阻尼孔到達(dá)先導(dǎo)閥,必然先導(dǎo)閥開(kāi)度加大,,流量加大,。& G* S. ^8 |7 s9 {. O9 o
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