關(guān)于減壓閥的問題，期待高手解惑

zilonglanbing

非常感謝各位的解答,！

zilonglanbing

老虎牙 發(fā)表于 2011-11-28 17:43
首先閥內(nèi)部泄漏,，那么泄漏的油就到達主閥芯下部，然后到出油口,，必然出油口(2次壓力）也增大，油再經(jīng)過阻 ...

' i9 R. ?& D  M1 R5 s: v3 X
根據(jù)你的描述,，是不是可以理解為：缸停歇過程中,，此減壓閥是關(guān)閉的？我一直認為缸停歇過程中,，此減壓閥是打開的,。這一點很關(guān)鍵！

qian7702889

學(xué)習(xí)了   謝謝各位的觀點            

老虎牙

zilonglanbing 發(fā)表于 2011-12-1 13:31
根據(jù)你的描述,，是不是可以理解為：缸停歇過程中,，此減壓閥是關(guān)閉的？我一直認為缸停歇過程中,，此減壓閥 ...

2 O1 W# b0 O/ i4 h0 k2 B; S$ K可以不考慮減壓閥的開關(guān)狀態(tài),，因為減壓閥的開關(guān)狀態(tài)（開大或關(guān)小）是隨二次壓力變化而變化的

278978205

這個有點暈，回去先看看書去

mojixia

越看越暈了,，工作時和不工作時,，液體的流向和各個腔的壓力都分不清楚了都

弱水

油缸停歇時，壓力相等,，主閥芯在彈簧力作用下下移

郎濃

老虎牙 發(fā)表于 2011-11-28 17:43
- ^. X: V" Q  r" `3 y& w9 `首先閥內(nèi)部泄漏,，那么泄漏的油就到達主閥芯下部，然后到出油口,，必然出油口(2次壓力）也增大,，油再經(jīng)過阻 ...

P2口壓力變大不是因為油泄露到閥的下腔所致，若是如此,，為什么不能說是P1口的油向上腔泄露,，導(dǎo)致先導(dǎo)閥前端壓力變大，同時主閥芯下移,，從而P2變大,，錐閥開口變大，流量變大,？

ztc1026

減壓閥工作原理就是通過調(diào)定先導(dǎo)閥彈簧壓力來控制出口壓力保持一個低于進口壓力的恒定值，先導(dǎo)閥開啟時作用于主閥上部的壓力油卸荷,，而由于閥3的作用造成主閥下部壓力油大于上部,，主閥上升，關(guān)閉P2油口,；先導(dǎo)閥閉合后,，主閥上部壓力由于受力面積大于主閥下部，主閥下移,，打開P2油口繼續(xù)提供壓力油,，以保持出口壓力恒定。
. \, J" m1 M: P2 K3 V  y" g至于樓主所說的案例,，很有很能是閥3內(nèi)泄嚴重或損壞造成通過閥3的壓力油流量大于閥5所出現(xiàn)的故障現(xiàn)象,。
  d1 @5 a: v  {: C$ V7 W" A油缸停止不動的時候，p2是否有壓力要看p1是否有壓力以及油缸負載情況，如果p1存在壓力p2肯定有壓力,。
以上個人的一點淺見,，如有不到之處，請指正,。
謝謝,！

zilonglanbing

謝謝各位！{:soso_e100:}