我在焊接油缸前置法蘭時(shí),，使航模好的缸筒變形，有沒有方法可以補(bǔ)救,？

張聾子

我探索 發(fā)表于 2011-11-26 20:27
修改焊接工藝,，放在水中焊接，變形很小的

; K! ~6 _) P- ]) b什么什么……水中焊接,，怎么操作法兒,？

我探索

放在水槽里，只露出焊縫部位,，在進(jìn)行焊接,，每焊一小段，冷卻,，然后繼續(xù)進(jìn)行焊接,。變形很小的。

carlo

風(fēng)冷好些吧,？                                         

雪豹LZW

如果缸口加工的話,，并且足夠長，超過變形區(qū)，還可以,，否則就廢了,。即使缸口加工的話，前法蘭,、接頭等附件也要先焊上,。

劃地為牢

其實(shí)不向998老師說的那么糟糕，好多工廠現(xiàn)在都采用這種磨后焊接的工藝,，因?yàn)楹侥Ｍ捕际羌庸ず昧说�,，但根�?jù)油缸行程及連接形式的不同需要采用焊接工藝。焊接后的變形是難免的,，關(guān)鍵是看您后期怎么處理,，如果缸頭采用內(nèi)鎖母的形式，將法蘭焊接所造成的孔內(nèi)變形車削掉,，您在測量一下,，估計(jì)有所改觀，如果還是不行,，那就要進(jìn)行二次研磨處理了,。
另一種情況，如果您在焊接完前法蘭后,，有焊接了油嘴,，那就有點(diǎn)麻煩了，必須加工內(nèi)孔后進(jìn)行二次研磨,。加工位置大約至焊接油孔位置處延長50mm左右,。

彷徨的遙望

一般不都是先焊接，在絎磨,，

雪豹LZW

把導(dǎo)向套改了吧,，車個(gè)缸口，問題就解決了,。以后必須先焊法蘭接頭等附件

成永

必須要焊接嗎,？不可以在鋼桶外壁加工螺紋嗎？這樣就避免焊接變行了呀,！

dao558

重新上車床,，做一浮動(dòng)鏜刀走一刀，在絎磨吧,。