北京地鐵4號線車箱里扶桿表面是如何出來的

延安C · 發(fā)表于 2011-11-26 12:50:13

前幾天去北京出差,，在北京南坐4號線,，發(fā)現(xiàn)地鐵車輛里面的扶桿的表面處理的很好,，表面有凸凹如同桔紋,，顏色微黃,，在公共場合使用肯定要耐腐蝕，誰知道這是用的什么材料,？,？或者是做了什么表面處理？,？
如圖

yhmchenhong · 發(fā)表于 2011-11-26 13:48:37

從圖片上看應(yīng)該是鋁合金光亮噴砂陽極氧化,。基本工藝為鋁合金扶手先噴砂-------化學(xué)三酸拋光--------陽極氧化

覅覅 · 發(fā)表于 2011-11-26 13:50:46

嗯，樓上正解,，網(wǎng)上有介紹,！

mchoo · 發(fā)表于 2011-11-27 12:10:07

上海地鐵某號線扶手也是用的這種工藝，不過本人覺得，小凹坑里是衛(wèi)生死角,，作為公共工具,，會給細菌留下良好滋生之處。所以,，我認為還是光面的桿子更易清潔,、更衛(wèi)生。

延安C · 發(fā)表于 2011-11-30 12:43:16

謝謝樓上的老兄了,，我還以為是一種不銹鋼的材質(zhì),，原來是鋁合金

秋葉楓紅 · 發(fā)表于 2012-6-22 14:31:16

昨天我在上海坐地鐵11號線，也注意到了這個扶手的表面處理,，表面的手感很好,，第一感覺是拋丸噴砂過的

qiushui1688 · 發(fā)表于 2013-1-8 22:35:44

做的是挺漂亮的，不過在深圳的地鐵好像沒見過這種,，不知道是不是我沒看到。

yhmchenhong · 發(fā)表于 2013-1-11 16:15:27

上海十一號線的地鐵扶手就是我們公司生產(chǎn)的,。拋丸后化學(xué)拋光,，然后陽極氧化。

wandte · 發(fā)表于 2013-3-10 16:15:19

yhmchenhong 發(fā)表于 2013-1-11 16:15 % r0 `) ~3 m& L4 U0 w/ m2 v8 C
上海十一號線的地鐵扶手就是我們公司生產(chǎn)的,。拋丸后化學(xué)拋光,，然后陽極氧化。

什么公司,？

xiaogang2229 · 發(fā)表于 2013-3-11 10:05:06

門外漢弱弱的問,，會不會磨損之后變得光滑了？手抓來抓去的……

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