北京地鐵4號線車箱里扶桿表面是如何出來的

延安C

前幾天去北京出差,，在北京南坐4號線,，發(fā)現(xiàn)地鐵車輛里面的扶桿的表面處理的很好,，表面有凸凹如同桔紋,，顏色微黃,，在公共場合使用肯定要耐腐蝕,，誰知道這是用的什么材料,？？或者是做了什么表面處理,？,？
( m1 b! {7 ]; H$ Q/ O( h# {$ s$ s如圖
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yhmchenhong

從圖片上看應(yīng)該是鋁合金光亮噴砂陽極氧化,。基本工藝為鋁合金扶手先噴砂-------化學三酸拋光--------陽極氧化

覅覅

嗯，樓上正解,，網(wǎng)上有介紹,！
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mchoo

上海地鐵某號線扶手也是用的這種工藝，不過本人覺得,，小凹坑里是衛(wèi)生死角,，作為公共工具，會給細菌留下良好滋生之處,。所以,，我認為還是光面的桿子更易清潔、更衛(wèi)生,。

延安C

謝謝樓上的老兄了,，我還以為是一種不銹鋼的材質(zhì)，原來是鋁合金

秋葉楓紅

昨天我在上海坐地鐵11號線,，也注意到了這個扶手的表面處理,，表面的手感很好，第一感覺是拋丸噴砂過的

qiushui1688

做的是挺漂亮的,，不過在深圳的地鐵好像沒見過這種,，不知道是不是我沒看到。

yhmchenhong

上海十一號線的地鐵扶手就是我們公司生產(chǎn)的,。拋丸后化學拋光,，然后陽極氧化。

wandte

yhmchenhong 發(fā)表于 2013-1-11 16:15
2 I" E, [$ R) r# Z# D上海十一號線的地鐵扶手就是我們公司生產(chǎn)的,。拋丸后化學拋光,，然后陽極氧化。

什么公司,？

xiaogang2229

門外漢弱弱的問,，會不會磨損之后變得光滑了,？手抓來抓去的……