為什么風(fēng)冷卻器要并聯(lián)背壓閥,？

meilin213

我們單位的實(shí)驗(yàn)臺(tái)可能因?yàn)橄到y(tǒng)的背壓?jiǎn)栴},，風(fēng)冷卻器被頂裂了好幾次,。廠家要求一定要并聯(lián)一個(gè)背壓閥,，讓壓力油走背壓閥的管路,，減少冷卻器承受的壓力,。請(qǐng)問(wèn)為什么壓力油會(huì)走背壓閥的管路呢？如果我描述的夠詳細(xì),，麻煩大家指教一下,。謝謝了~
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camaro2010

是不是并聯(lián)了一個(gè)開啟壓力0.3Mpa左右的單向閥？保護(hù)風(fēng)冷的吧 不知道我對(duì)你的描述理解的對(duì)不對(duì),。風(fēng)冷能承受的壓力樣本上有

meilin213

camaro2010 發(fā)表于 2011-12-1 21:24
! t# T" [) {. b" C! _- H) ^是不是并聯(lián)了一個(gè)開啟壓力0.3Mpa左右的單向閥,？保護(hù)風(fēng)冷的吧 不知道我對(duì)你的描述理解的對(duì)不對(duì)。風(fēng)冷能承受的 ...

- @" f; g: u3 {0 V/ Z4 W2 x對(duì),，就是這樣,，就是單向閥。我不明白為啥有這個(gè)閥,，就減少冷卻器承受的壓力了,。
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camaro2010

假如并聯(lián)的單向閥開啟壓力是0.3Mpa了 ，你的回油壓力高于0.3Mpa的時(shí)候，油就從單向閥走回油箱了,，就是為了保證回油壓力不超過(guò)冷卻器的爆破壓力,。

liuwei840530

camaro2010 發(fā)表于 2011-12-1 21:31
假如并聯(lián)的單向閥開啟壓力是0.3Mpa了 ，你的回油壓力高于0.3Mpa的時(shí)候,，油就從單向閥走回油箱了,，就是為了保 ...

2 k( p3 c, E+ G請(qǐng)問(wèn)更具體一點(diǎn)的道理是什么呢？

snow534

樓上正解,，并聯(lián)單向閥還可以減小液壓沖擊影響

ffzbjht

就是相當(dāng)于在系統(tǒng)中加了個(gè)溢流閥么 穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的,？

yshao

為什么不選大一點(diǎn)的冷卻器呢？如果并聯(lián)一個(gè)節(jié)流閥會(huì)怎么樣啊

steve_suich

如果想精確調(diào)節(jié)回油壓力,，還是用溢流閥吧

03130220

若回油背壓那么大,，都能頂裂風(fēng)冷器，即使并聯(lián)了安全閥保護(hù)了風(fēng)冷器,，那么整個(gè)系統(tǒng)的發(fā)熱又如何保證呢,，非正常的解決方法嘛，換通流量大一點(diǎn)的風(fēng)冷器吧,。,。。