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請(qǐng)教制動(dòng)氣室結(jié)構(gòu),前幾天工人腿被打了

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1#
發(fā)表于 2011-12-3 13:26:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
前幾天工人拆一個(gè)沒(méi)用的彈簧缸(彈簧制動(dòng)氣室),,結(jié)果腿被打了,,還比較嚴(yán)重,看了看拆的零件,,想琢磨琢磨,。
/ `, P! f8 w7 E6 O2 G8 ~. y: i) P
5 e* F  [4 s* n0 `) r1 p
不知道那位大俠有這方面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和一些關(guān)于彈簧缸的資料,還想研究一下它的裝配工藝,,希望有的大俠分享一下,。
2#
發(fā)表于 2011-12-3 14:22:02 | 只看該作者
兄弟現(xiàn)在汽車行業(yè)了嗎?
3#
發(fā)表于 2011-12-3 16:15:05 | 只看該作者
這個(gè)里面的彈簧力很大,,卡車橋的制動(dòng)的那個(gè)玩意的彈簧估計(jì)有個(gè)1噸多的,。里面有根螺絲,尾部是一個(gè)槽,,卡在里面的,,用壓機(jī)壓彈簧。

點(diǎn)評(píng)

彈簧的力很大,,用傳感器測(cè)了一下,,快兩噸了,兄弟有沒(méi)有這方面的資料呀,!  發(fā)表于 2011-12-5 08:43

評(píng)分

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老鷹 + 10

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4#
發(fā)表于 2011-12-3 17:03:36 | 只看該作者
是汽車制動(dòng)氣缸嗎,?帶失氣自動(dòng)抱死的
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-5 08:41:36 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2011-12-3 14:22
/ h. A0 [( ]6 W( e5 a兄弟現(xiàn)在汽車行業(yè)了嗎,?

6 l' y0 @/ W; \+ J沒(méi)在汽車行業(yè),還是在玩設(shè)備,,只是看著了,,研究一下。
& _$ v! G7 t# q0 p5 ?2 {市場(chǎng)部的介紹說(shuō)現(xiàn)在這個(gè)產(chǎn)品的裝配線國(guó)內(nèi)還是人工的,,琢磨一下,看能不能弄弄,。
: W7 R4 F' O  K0 V& {
6#
發(fā)表于 2011-12-5 20:51:14 | 只看該作者
我看過(guò)這個(gè)部件的生產(chǎn)裝配,,資料倒是沒(méi)有,
0 W# {8 u" F( F紅線和黃線之間的那個(gè)零件里面就是一個(gè)超級(jí)厲害的彈簧,。
& B# I0 e/ ]. Y5 E5 n+ _

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點(diǎn)評(píng)

和拆的那個(gè)差不多  發(fā)表于 2011-12-7 12:16
7#
發(fā)表于 2011-12-7 19:14:30 | 只看該作者
就是俗稱“斷氣剎”........
8#
發(fā)表于 2011-12-8 11:59:46 | 只看該作者
同行,。,。。,。,。。,。,。。
9#
發(fā)表于 2012-3-19 23:11:47 | 只看該作者
駐車制動(dòng)的彈簧應(yīng)該比較牛的,,下駐車制動(dòng)那端的氣室必須先要擰松后面的調(diào)節(jié)螺母,,也就是人工解除駐車制動(dòng),使得彈簧釋放了能量,,不然彈簧受壓的狀態(tài)拆除是非常危險(xiǎn)的,,呵呵,不知道說(shuō)的可行,,呵呵
10#
發(fā)表于 2012-9-8 16:30:51 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
把中間的螺絲完全擰出來(lái)‘再拆‘里面的那個(gè)彈簧有小指那么粗吧‘

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