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國內(nèi)汽車底盤技術(shù),,請教

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1#
發(fā)表于 2011-12-3 23:43:59 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
有汽車行業(yè)的前輩啊,,想了解下我們國內(nèi)現(xiàn)在汽車底盤技術(shù)處于什么水平,,是像大家說的那樣完全照抄國外的技術(shù)啊,,我覺得這幾年各大汽車集團(tuán)也在逐漸重視自主品牌的研發(fā),,各方面的投入力度也加大了很多,也在不斷地嘗試著出新車,,在底盤技術(shù)方面應(yīng)該也有所發(fā)展和進(jìn)步了吧,。6 g. M" ^7 `. i* y
- q! d4 Q6 ?6 b6 r7 C
- l# e  P# @* N! R
本人機(jī)械小本,即將進(jìn)入一家汽車企業(yè),,應(yīng)該是底盤設(shè)計(jì)部門�,,F(xiàn)在自己也在看書學(xué)習(xí)關(guān)于汽車底盤方面的知識,,感覺涉及到的內(nèi)容很多啊,學(xué)起來也有點(diǎn)吃力啊,,不過每次學(xué)習(xí)都感覺自己在慢慢地向“某個方向”逐漸靠近,。不知道998前輩或者其他前輩能否為學(xué)生賜賜良言啊,關(guān)于一個新人開始對汽車的學(xué)習(xí),,關(guān)于汽車底盤設(shè)計(jì)應(yīng)該掌握和要學(xué)習(xí)需要從哪些方面著手,。. g$ x! y* S; m! v& Z; ?( y
  T; X$ i2 {& u6 |$ d8 ]- }) K
2#
發(fā)表于 2011-12-3 23:57:17 | 只看該作者
與世界水平有差價,但看什么方面了,,重型底盤反而差距小,,買過奧地利的技術(shù),仿制過蘇聯(lián)的重型牽引車,,
$ u! x' I( I! d8 p3 f) Y( K/ c* h- R8 y$ e; o
差距實(shí)際在商用車,,尤其大噸位卡車與牽引車,,體現(xiàn)在材料,,工藝結(jié)構(gòu),驅(qū)動橋,,制動系,,都有不同問題,這些東西解決的好的國家有德國,,米國,,瑞典,俄羅斯都不行,,俄羅斯只解決軍用重型卡車,,商用的不行,
3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-4 10:41:03 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-12-3 23:57
$ t* y  g7 _/ {5 E與世界水平有差價,,但看什么方面了,,重型底盤反而差距小,買過奧地利的技術(shù),,仿制過蘇聯(lián)的重型牽引車,,/ E. }9 V3 Y; Q4 _) f/ {

) [3 q' f: J# e$ U- W ...

  g1 R6 P& J7 t! W* b十分感謝特別能賺銀子的998大俠回復(fù)啊,很激動啊,,哈哈,,學(xué)生明年本科畢業(yè),已簽了一家汽車企業(yè),,以后會從事轎車底盤設(shè)計(jì),,自己近期一直在學(xué)習(xí)充電,,想請教下998大俠能否指點(diǎn)學(xué)習(xí)下,傳授點(diǎn)點(diǎn)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),,學(xué)生擇日另當(dāng)有銀子奉上,,哈哈

點(diǎn)評

底盤不是一個籠統(tǒng)的概念嗎?包括橋,、懸掛,、制動、車輪,、轉(zhuǎn)向,、傳動等等  發(fā)表于 2012-11-26 18:17
轎車不是都有底盤的,有些有,,有些沒有,,特別是高檔越野車這個有很大區(qū)別,  發(fā)表于 2011-12-4 15:34
4#
發(fā)表于 2011-12-5 13:38:06 | 只看該作者
qing問樓組什么大學(xué),,什么專業(yè)/,、?///??
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-5 22:21:32 | 只看該作者
yuguoping1 發(fā)表于 2011-12-5 13:38 4 t2 I+ j; ~" q9 j! V
qing問樓組什么大學(xué),什么專業(yè)/,、?///??

$ |6 ~; [) F0 ]1 U  V) t8 B3 ~呵呵,,北京的一所小211啊。只希望利用這段時間多學(xué)習(xí)和補(bǔ)充下汽車方面的知識,。
; |# M/ U7 J# ^1 T% L  V
6#
發(fā)表于 2012-10-28 21:06:31 | 只看該作者
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