油箱溫度過高是什么原因,，是怎樣產(chǎn)生的呢？

tj166

油箱溫度過高是什么原因，是怎樣產(chǎn)生的呢，各位懂的前輩詳細(xì)指點(diǎn)一下,，謝謝了~~~

joseph-gagb

油泵在帶負(fù)載工作時(shí),，產(chǎn)生熱量,，以及液壓油循環(huán)產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致液壓泵發(fā)熱,。溫度應(yīng)該控制在60°左右,！

魚化龍

可能的原因：
* I- F, N& o5 v! s1、系統(tǒng)設(shè)計(jì)冷卻能力不足,；
; {$ ?; \) m. `) t2,、溢流閥壓力設(shè)定過低，導(dǎo)致一直油液溢流,，產(chǎn)生大量熱量（如主泵出口的溢流閥）,；
3、冷卻系統(tǒng)故障,；（如電磁水閥燒壞等）
* O# [" F3 n5 K8 d3 ~4,、溫度點(diǎn)設(shè)置有問題，溫度聯(lián)鎖條件設(shè)置不當(dāng),；
! O5 `# f. t  i' b; t1 i; y等等

趙jia

你的是什么油箱,，說清楚點(diǎn)。,。
# B1 b: j7 ], @/ e3 i& S8 t  H什么機(jī)床,，，,，,，說清楚才好分析啊，。

yshao

主要是溢流閥和油泵產(chǎn)生的熱量

羅浩333

油液的使用溫度控制在30至50度之間比較好,，溫度低一點(diǎn)對(duì)元件壽命有好處,，但是不能太低。有些特殊情況也需要參考油液的使用說明,。我常用的是N46抗磨液壓油,。
排查順序：
$ F# a* [/ r& e0 X* b6 h3 o1）先查控制程序是否正常。是不是油箱電加熱器錯(cuò)誤的啟動(dòng)了,？是不是冷卻水電磁閥失效了導(dǎo)致冷卻水?dāng)嗨�,？油箱的冷卻循環(huán)泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常不？
2 \; a3 K( z! c$ g7 k: J( J& b2）再查系統(tǒng)壓力設(shè)定是否正常,。如果你使用的是柱塞式恒壓變量泵,，那么溢流閥的壓力必須調(diào)的比油泵的設(shè)定壓力要高才行，以保證恒壓變量泵在系統(tǒng)沒有動(dòng)作的時(shí)候斜盤能夠歸零——泵沒有流量輸出,，溫度就不會(huì)升高,。（如果你的系統(tǒng)是定量泵，請(qǐng)忽略此條）
3）如果你的系統(tǒng)用的是定量泵（例如齒輪泵或者歪脖子柱塞泵）,，油箱溫度過高可能是如下原因造成的：A.系統(tǒng)溢流閥小了（通常會(huì)燒損溢流閥）.B系統(tǒng)冷卻能力不夠（見下一條分析）
4）系統(tǒng)冷卻能力不夠,。
   檢查一下是否有什么外部熱源導(dǎo)致油箱升溫？這種情況比較少見,。
   冷卻器（熱交換器）的冷卻效果如何,。用手摸一摸、測(cè)量一下進(jìn)出水管的溫差,。摸一下,、測(cè)量一下進(jìn)出油管的溫差�,？词欠裾���,。
   核算冷卻器的冷卻能力。
5）系統(tǒng)溫控點(diǎn)設(shè)置不正確,。
   注意調(diào)整溫控點(diǎn)的常開/常閉狀態(tài)（有的叫開口方向）,，這個(gè)設(shè)錯(cuò)了很麻煩，系統(tǒng)亂成一鍋粥,。

伺服控制

油箱本身也應(yīng)該能散一部分熱,，如發(fā)熱量大，只能再加各冷卻器了,。

twink198

羅浩333 發(fā)表于 2011-12-13 11:45
0 X6 y2 @7 d* D, z油液的使用溫度控制在30至50度之間比較好,，溫度低一點(diǎn)對(duì)元件壽命有好處，但是不能太低,。有些特殊情況也需要 ...

請(qǐng)教下,，第二點(diǎn),，你說的是馬達(dá)O排量，泵就沒說流量了么,？我覺得泵空轉(zhuǎn)并不是沒有流量,，而是沒有負(fù)載。但雖然不做功了,，但是由于沿程壓力損失,，油液還是會(huì)發(fā)熱。

李自帥1172

一,、郵箱溫度過高的原因：
9 X4 f* ~. b! _# i- T4 F1,、系統(tǒng)壓力調(diào)得過高
8 R/ z4 R, j: _& r# h$ ^+ v% `2、郵箱容量不足
二,、解決方法
1,、設(shè)置換熱器，將郵箱熱量用水進(jìn)行冷卻
, @6 D9 x& }7 j) k2,、或者設(shè)置風(fēng)冷機(jī)構(gòu)（效果差于換熱器水冷）
+ t7 W$ p( P# H9 M& ?, P3,、可能的前提下，降低系統(tǒng)壓力
4,、或者增大郵箱容量（效果可能會(huì)有所改觀）
/ \6 m8 W% U+ r* N! ?$ H5 ~

LLD取名真難

魚化龍 發(fā)表于 2011-12-12 18:35
" q6 S. S. J2 H+ \可能的原因：
1,、系統(tǒng)設(shè)計(jì)冷卻能力不足；
2,、溢流閥壓力設(shè)定過低，導(dǎo)致一直油液溢流,，產(chǎn)生大量熱量（如主 ...

為什么溢流閥壓力設(shè)定低,，油溫會(huì)升高，剛接觸液壓,，能解釋一下嗎,，謝謝