工作總結(jié),，每周一次

wangqunfeng1979

1.液壓試驗(yàn)臺(tái)安裝
* X0 O3 m4 P. o9 }7 r9 L1 I2.工程機(jī)械技改
3.濾芯流量試驗(yàn)

和漁民

剛剛注冊(cè)的賬號(hào),，作為一個(gè)學(xué)機(jī)械的大學(xué)生,，深感這網(wǎng)站確實(shí)很好,，在學(xué)到東西，找到資料的同時(shí),，又可以對(duì)自己的學(xué)習(xí)狀況進(jìn)行總結(jié),，同時(shí)為網(wǎng)站里的東西不能任意下載而感到遺憾~~本人覺得既然是有心來研究機(jī)械方面的東西，自然不會(huì)沒事找事干,，亂下載~~~而為了下載資料,，不得不在時(shí)間急迫的時(shí)候去回帖拿積分，那滋味誰(shuí)能體會(huì)啊~~~~

頂噢噢

大家好,，我第一次做工作總結(jié),，
在7月份我和一個(gè)朋友來到數(shù)控廠，廠子挺好的,，人員也比較齊全,，看樣子很是正規(guī)，也是就參加了他們的生產(chǎn)活動(dòng),，在第一天得時(shí)候,，生產(chǎn)主任安排到了新機(jī)器上面，在新機(jī)器上出現(xiàn)了,，各種各樣的難題,，基本是技術(shù)上的問題，不是做工上的問題,，整臺(tái)機(jī)器是有一個(gè)叫老師傅的神人加工的歷盡3年的時(shí)間,，主要的作用 就是送料給沖床，讓沖床沖壓,，然后取料,，但是他的技術(shù)存在很大缺陷，我們幾個(gè)人成立工作小組,，展開了有史以來第一個(gè)科研小組,，但是都是草臺(tái)班子，慢慢搞吧,。

apgqzy78

1,、本周對(duì)公司的數(shù)控自動(dòng)上、下料裝制進(jìn)行改進(jìn),。
2,、完成產(chǎn)品圖,。
# F' q) `* ^1 m2 M! O/ N3、對(duì)裝配工藝有改進(jìn)的初步想法,。

wolfno123456

好厲害,，好棒啊,，上面喊著壓埋帶,，下面叫著母門提
2 k  ?4 H* z7 H( x

相識(shí)就是緣分

1.本周進(jìn)行了一個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)及新模具的設(shè)計(jì)
1 B5 {; f) I9 V8 a0 f: v# j2.新型硫化方式確實(shí)縮短開發(fā)周期
7 x" H* k( t$ ~" W2 l$ A3.新的工藝需要強(qiáng)大的工裝支持啊，其實(shí)是學(xué)徒

dwbao188

379878276 發(fā)表于 2011-12-15 23:59
1.本周進(jìn)行了一個(gè)新產(chǎn)品的開發(fā)及新模具的設(shè)計(jì)
2.新型硫化方式確實(shí)縮短開發(fā)周期
3.新的工藝需要強(qiáng)大的工裝 ...

總結(jié)才能有進(jìn)步啊!!這個(gè)不得不學(xué)阿

jiazhiwei2819

畫了幾分簡(jiǎn)單的軸套圖紙,，了解了一號(hào)飛剪的制動(dòng)器離合器結(jié)構(gòu)及其工作原理
一般的過渡配合需要給10到30個(gè)絲的公差,，普通鋼套的內(nèi)孔和外圈粗糙度通常為1.6和3.2
飛剪制動(dòng)器的輪轂鍵槽滑槽，軸磨損,，需要堆焊后打磨再裝配,，新輪轂需要重新加工內(nèi)孔和鍵槽
% q" u, q  r7 h. N! C努力學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施，深化理論學(xué)習(xí)

鬼魅雪狼

現(xiàn)負(fù)責(zé)廠內(nèi)叉車的保養(yǎng)及維修管理,，自己學(xué)習(xí)林德叉車配件的圖紙,，對(duì)照實(shí)際叉車的結(jié)構(gòu)，對(duì)車輛有了新的認(rèn)識(shí),，還有好多不足,，要請(qǐng)教維修的師傅，以及自己要多發(fā)時(shí)間研究琢磨叉車的結(jié)構(gòu)原理,。

34387shuiliuli

你要想連續(xù)查看自己或某人的所有總結(jié),，只需要點(diǎn)擊＂查看該作者＂