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集思廣益為學(xué)生——四項(xiàng)校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見

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發(fā)表于 2011-12-28 19:39:56 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
工信部裝備工業(yè)司就校車安全技術(shù)條件等四項(xiàng)校車安全新國(guó)標(biāo)公開向社會(huì)征求意見,。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)校車車身結(jié)構(gòu),、外觀標(biāo)示,、裝載質(zhì)量等均作出明確規(guī)定,,部分標(biāo)準(zhǔn)參照美國(guó)校車標(biāo)準(zhǔn)制定,。

  此次征求意見的最大亮點(diǎn)是幼兒校車首次進(jìn)入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定行列,。

  新增停車引導(dǎo)裝置

  工信部方面透露,,此次征求意見的分別是由全國(guó)汽標(biāo)委客車分標(biāo)委修訂的《校車安全技術(shù)條件》、《校車坐椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》,、《幼兒校車安全技術(shù)條件》和《幼兒校車坐椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》四項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

  在制定四項(xiàng)新國(guó)標(biāo)時(shí),,課題組調(diào)研了中國(guó)校車的市場(chǎng)需求,,查閱學(xué)習(xí)了美國(guó)的校車標(biāo)準(zhǔn),查閱了歐洲,、日本地區(qū)的校車資料和《校車安全條例》后制定此稿,。

  記者了解到,此前,,國(guó)家質(zhì)檢總局,、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委曾制定《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》。和上述標(biāo)準(zhǔn)相比,,此次四項(xiàng)新國(guó)標(biāo)在校車安全的各個(gè)細(xì)節(jié)都更為嚴(yán)格,,并參照美國(guó)校車標(biāo)準(zhǔn),新增了校車停車信號(hào)臂,、停車引導(dǎo)臂等多項(xiàng)裝置,。

  校車前后均加保險(xiǎn)杠

  記者了解到,根據(jù)《校車安全技術(shù)條件》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)中的內(nèi)容,,除新增的停車引導(dǎo)裝置外,,車身、車內(nèi)等多個(gè)部分的安全標(biāo)準(zhǔn)參照了美國(guó)校車標(biāo)準(zhǔn),。

  在校車鋼板厚度上,,《規(guī)定》稱,校車前后都應(yīng)安裝厚度不小于5毫米的鋼板,,車底板用1毫米厚的鋼板,。

  此外,總質(zhì)量大于4.5噸的校車,,后輪應(yīng)安裝雙輪胎,,為降低校車在前、后碰撞事故中車輛受損的程度,,要求校車加前后保險(xiǎn)杠,,這些都參照了美國(guó)校車標(biāo)準(zhǔn)。

  車內(nèi)設(shè)置方面也同樣參照美國(guó)校車標(biāo)準(zhǔn),�,!兑�(guī)定》要求學(xué)生坐椅不應(yīng)是折疊坐椅,副駕駛位置不得設(shè)置學(xué)生坐椅,,學(xué)生坐椅在車輛橫向上最多采用2+3布置,,不得采用3+3布置。每個(gè)學(xué)生坐椅都應(yīng)帶有靠背和安全帶。

  在車輛技術(shù)配置上,,《規(guī)定》稱,,校車應(yīng)參照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)配有助力轉(zhuǎn)向裝置等。征求意見和建議的截止日期為2012年1月8日,。
2#
發(fā)表于 2011-12-28 19:55:06 來自手機(jī) | 只看該作者
У飬б

204040У棿10
3#
發(fā)表于 2011-12-28 19:55:50 | 只看該作者
就直接按米國(guó)校車的圖紙做就可以,,根本不必琢磨,因?yàn)槟菛|西經(jīng)歷了歷史的考驗(yàn),,并且不貴,,沒有必要再琢磨個(gè)什么,

米國(guó)考車本,,各州不一樣,,有20題的,有40題的,,底特律是40題,,有一題就是校車停了你怎么玩?多選項(xiàng),,必須答,,停車,這題要是錯(cuò)了,,全完蛋,,10個(gè)米刀報(bào)銷了,下月再見了,,

點(diǎn)評(píng)

想到一處了,,照搬美國(guó)就行了。充什么大瓣蒜,?公車都超過歐美檔次了,,校車跟歐美一個(gè)檔次,比你們公車低,,還不行嗎,?什么王八蛋玩意兒,草他媽的,!  發(fā)表于 2011-12-29 11:58
4#
發(fā)表于 2011-12-28 21:30:29 | 只看該作者
本帖最后由 frazil 于 2011-12-28 22:20 編輯

有誰看到校車過道的寬度了嗎,?對(duì)于車內(nèi)空間的布置應(yīng)該考慮便于逃生。我沒仔細(xì)看呢,,不知道是不是看丟了
我看丟了
剛回復(fù)了一條,,關(guān)于照管人員座位的
5#
發(fā)表于 2011-12-28 22:57:04 | 只看該作者
后面應(yīng)該再增加兩輪,,減少側(cè)翻危險(xiǎn)
6#
發(fā)表于 2011-12-28 23:24:42 | 只看該作者
要死人,坐坦克都沒用……米國(guó)的校車之所以安全是因?yàn)闃巧险f的,,有法律上的規(guī)定強(qiáng)制保證,,沒人敢越這紅線。我天朝,,法律規(guī)定遇到救護(hù)車消防車都要讓道,,事實(shí)上有誰鳥你?你喇叭再響事情再急也白搭,。所以校車要提高標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)方面,路上交通的參與者素質(zhì)也是個(gè)很大的問題,�,;仡^遇上個(gè)六十碼或者遇上個(gè)三環(huán)十三郎這樣的主,開個(gè)坦克都沒轍啊……
7#
發(fā)表于 2011-12-29 08:01:59 | 只看該作者
強(qiáng)烈建議,,將校車前后底盤高度提高(呈“凹”字型) ,,高度和轎車窗鏡一樣高,我看哪個(gè)車還敢撞,。
8#
發(fā)表于 2011-12-29 09:04:27 | 只看該作者
造價(jià)不菲吧,!能落實(shí)嗎?
9#
發(fā)表于 2011-12-30 10:15:40 | 只看該作者
這個(gè)跟電影里面美國(guó)校車一模一樣,,說的是自己搞,,參照美國(guó),多半是直接拿來用了,。

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