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發(fā)表于 2011-12-28 22:35:13
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達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫(xiě),,簡(jiǎn)稱達(dá)克羅,、達(dá)克銹、迪克龍,。國(guó)內(nèi)命名為鋅鉻涂層,,是一種新型的耐腐涂層,與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比:鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強(qiáng),,是鍍鋅的7—10倍,,無(wú)氫脆性,特別適用于高強(qiáng)度受力件,,高耐熱性,、耐熱溫度300℃,尤其適用于汽車,、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)部件的高強(qiáng)度構(gòu)件,,高滲透性、高附著性,、高減磨性,、高耐氣候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性,、無(wú)污染性。達(dá)克羅技術(shù)的基體材料范圍:鋼鐵制品及有色金屬如鋁,、鎂及其合金,,銅、鎳,、鋅等及其合金,。而且涂覆全過(guò)程中無(wú)污染,在金屬表面處理歷史上是一場(chǎng)革命,是當(dāng)今世界上金屬表面處理富有代表性的高新技術(shù),。
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* b8 ^' K' H, ?達(dá)克羅最早誕生于二十世紀(jì)五十年代末,,在北美、北歐寒冷的冬天,,道路上厚實(shí)的冰層嚴(yán)重阻礙機(jī)動(dòng)車的行駛,,人們用鹽撒在地上的方法來(lái)降低凝固點(diǎn)的溫度,這樣緩解道路暢通問(wèn)題,,但是緊接而來(lái)的氯化鉀中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體,,交通工具嚴(yán)重受損、嚴(yán)峻的課題出現(xiàn)了,。美國(guó)的科學(xué)家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時(shí)加入鋁片,、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料,,涂料沾在金屬基體上,,經(jīng)過(guò)全閉路循環(huán)涂覆烘烤,形成薄薄的涂層,,達(dá)克羅涂層成功地抵抗氯離子的侵蝕,,防腐技術(shù)進(jìn)入了新的臺(tái)階,革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命短的缺陷,。 5 L. q8 G$ p& M2 Z' Y
7 ]* {& t" r: y/ ?( p由此,,達(dá)克羅技術(shù)被美國(guó)軍方采納,成為一項(xiàng)防腐軍事技術(shù)(美軍標(biāo)MTL-C-87115),,到了七十年代日本的NDS公司從美國(guó)MCI公司引入達(dá)克羅技術(shù),,并且買斷了在亞太地區(qū)的使用權(quán),并控股美國(guó)MCI公司,。島國(guó)的日本每年鋼鐵件腐蝕噸位大,,因此她尤其注重防腐技術(shù),達(dá)克羅技術(shù)又通過(guò)日本的改良后,,在本國(guó)并迅速發(fā)展了100余家涂覆廠以及70余家制藥單位,,一些發(fā)達(dá)國(guó)家也紛紛引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù),中國(guó)在1994年正式從日本引進(jìn)達(dá)克羅技術(shù),,最初僅用于國(guó)防工業(yè)和國(guó)產(chǎn)化的汽車零部件,,現(xiàn)已發(fā)展到電力、建筑,、海洋工程,、家用電器、小五金及標(biāo)準(zhǔn)件,、鐵路,、橋梁,、隧道、公路護(hù)欄,、石油化工,、生物工程、醫(yī)療器械粉末冶金等多種行業(yè),。 |
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