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軸承預(yù)緊力與游隙問題,,請教

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1#
發(fā)表于 2012-1-5 21:13:11 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
哪位老師講解一下軸承游隙與預(yù)緊力的關(guān)系?; U$ U: N* D5 D
我是研究主減速器的,,關(guān)于主動輪軸承預(yù)緊力與游隙關(guān)系沒弄明白,,裝配好了檢測的時候游隙重要還是預(yù)緊力重要?9 I. z: @( r. P# K% t' d! @: V% q
2#
發(fā)表于 2012-1-5 21:22:43 | 只看該作者
問題太大了,,不知道從哪里說起,?這個與軸承類型,轉(zhuǎn)速,,載荷,,沖擊,溫度有關(guān)系,,
( D( n: e. V# X( R0 W) q
+ _! {8 B" V7 i! d' i這么說,,低速,大沖擊,,低熱漲的場合,,預(yù)緊力就大,,
# I' U1 i+ m0 ~' X2 R. C  c' _) l  \2 W' u+ M( }' n* E
而高速,低沖擊,,高穩(wěn)定溫度值的,,就必須用塞尺留間隙,否則到穩(wěn)定溫度時就卡死了,,& R! D: C/ j: t, \% g

/ H. o8 g/ G9 N! m7 P& I$ a無論哪個,,要計算確定,不能隨意估計

點評

什么都系要確定都有難度,。建議樓主把具體參數(shù)告訴做軸承的,,要求他們協(xié)助。  發(fā)表于 2012-1-6 09:43
3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-6 20:50:11 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2012-1-5 21:22 + s& x% r! d8 n9 B
問題太大了,,不知道從哪里說起,?這個與軸承類型,轉(zhuǎn)速,,載荷,,沖擊,溫度有關(guān)系,,
3 ?3 n, G( s  R- Y& z; B1 u; Q
# ]: B. Q! ]. ^1 Y這么說,,低速,大沖擊 ...

5 e6 l5 {, c, d; w" r我就是搞車橋主減速器的,,主動輪的預(yù)緊力好測量,,但是從動輪的預(yù)緊力就不知道 怎么測量了,因為有主動輪與之嚙合,,不能單純的測量從動輪的預(yù)緊力! c& Z/ d8 d$ x! Y6 S7 u! I7 j

+ e* ~" [0 U* b, _; |- M( p1 U2 v! q$ [比如說先裝配主動輪,,測量預(yù)緊力為3Nm,但是裝配上從動輪后由于有主動輪與之嚙合,,測量出的從動輪的預(yù)緊力9Nm不單純是從動輪的預(yù)緊力,,還要減去主動輪的預(yù)緊力嗎?是9-3=6Nm還是9-3*d從/d主,?怎么評價,?(主被動是弧齒錐齒輪,主動輪軸承是圓錐滾子軸承801400A,31313A SKF的,,從動輪是32024圓錐滾子軸承SKF,,都是高速旋轉(zhuǎn),扭矩20000Nm左右,,油潤滑)7 }% G, p8 X5 a3 u/ G
4#
發(fā)表于 2012-1-6 23:40:53 | 只看該作者
軸承游隙是由你設(shè)計的零件的尺寸公差和軸承尺寸公差本身決定的,,和預(yù)緊力沒有關(guān)系,。游隙大小不會隨著預(yù)緊力的變化而變化,。
5#
發(fā)表于 2012-1-7 22:56:19 | 只看該作者
又是這種很籠統(tǒng)的問題,。
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