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軸承預(yù)緊力與游隙問題,請教

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1#
發(fā)表于 2012-1-5 21:13:11 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
哪位老師講解一下軸承游隙與預(yù)緊力的關(guān)系,?! i5 x# D6 h4 C; x
我是研究主減速器的,,關(guān)于主動輪軸承預(yù)緊力與游隙關(guān)系沒弄明白,裝配好了檢測的時候游隙重要還是預(yù)緊力重要,?
* C* U* y) g% D! K' j
2#
發(fā)表于 2012-1-5 21:22:43 | 只看該作者
問題太大了,不知道從哪里說起,?這個與軸承類型,,轉(zhuǎn)速,載荷,,沖擊,,溫度有關(guān)系," C) A0 \! X, @) q& x0 }

8 x, h  U8 K. V這么說,,低速,,大沖擊,低熱漲的場合,,預(yù)緊力就大,,
( s6 f$ n9 L+ D: i7 G+ k9 M
. f  F" K4 U0 H) N1 Z而高速,低沖擊,高穩(wěn)定溫度值的,,就必須用塞尺留間隙,,否則到穩(wěn)定溫度時就卡死了,( a6 |! H( E) G1 k6 u2 S
: S1 s8 i' t! S# ?. a
無論哪個,,要計算確定,,不能隨意估計

點評

什么都系要確定都有難度。建議樓主把具體參數(shù)告訴做軸承的,,要求他們協(xié)助,。  發(fā)表于 2012-1-6 09:43
3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-6 20:50:11 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2012-1-5 21:22
% M) v. V7 X  C: y. q問題太大了,不知道從哪里說起,?這個與軸承類型,,轉(zhuǎn)速,載荷,,沖擊,,溫度有關(guān)系,( ?; w6 N2 L7 I6 T& V1 u/ I

7 A6 t3 ?7 |, }4 P3 \2 m這么說,,低速,,大沖擊 ...

" Z/ X  x! y7 |  r8 R4 u我就是搞車橋主減速器的,主動輪的預(yù)緊力好測量,,但是從動輪的預(yù)緊力就不知道 怎么測量了,,因為有主動輪與之嚙合,不能單純的測量從動輪的預(yù)緊力
8 L6 P$ k; S  D. y: |, ]6 r! b! W' m7 f
比如說先裝配主動輪,,測量預(yù)緊力為3Nm,,但是裝配上從動輪后由于有主動輪與之嚙合,測量出的從動輪的預(yù)緊力9Nm不單純是從動輪的預(yù)緊力,,還要減去主動輪的預(yù)緊力嗎,?是9-3=6Nm還是9-3*d從/d主?怎么評價,?(主被動是弧齒錐齒輪,,主動輪軸承是圓錐滾子軸承801400A,31313A SKF的,從動輪是32024圓錐滾子軸承SKF,,都是高速旋轉(zhuǎn),,扭矩20000Nm左右,油潤滑), |7 S3 ]8 {" C5 g% _
4#
發(fā)表于 2012-1-6 23:40:53 | 只看該作者
軸承游隙是由你設(shè)計的零件的尺寸公差和軸承尺寸公差本身決定的,,和預(yù)緊力沒有關(guān)系,。游隙大小不會隨著預(yù)緊力的變化而變化。
5#
發(fā)表于 2012-1-7 22:56:19 | 只看該作者
又是這種很籠統(tǒng)的問題,。
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