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本帖最后由 chntod 于 2012-2-3 22:08 編輯
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5 s- u, w. Y" u" ^% ?. {看到一個國內(nèi)某單位研制出伸縮式減搖鰭的新聞,，了解了一下這個東西,，這個是典型的機(jī)械裝置，看來哪都是機(jī)械的領(lǐng)域啊% C+ S: ~1 r4 ~0 D/ d9 x3 @ K
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簡介：“減搖鰭是目前效果最好的減搖裝置．裝于船中兩舷舭部,，剖面為機(jī)翼形,，又稱側(cè)舵．通過操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動減搖鰭,，使水流在上產(chǎn)生作用力,，從而形成減搖力矩，減小搖擺,以便減少船體橫搖,。該設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，造價較高，且效果取決于航速,，航速越高,，效果越好，故多用于高速船舶.它有收放式減搖鰭和非收放式減搖鰭兩大系列”(摘自網(wǎng)絡(luò))# k9 B, ~& |/ M% H U C
& ?! U- z# Y; }: H: q5 T4 a減搖鰭有三種,，一種是直接固定式的,，一種是像折刀那樣折疊式的，還有一種是伸縮式的,，它的動作主要是兩部分,，一是在工作時伸出船外，二是調(diào)整合適的傾角,，它的技術(shù)要點是收放技術(shù),、水潤滑滑動軸承技術(shù)、耐腐蝕部件技術(shù),、減搖裝置與船體對接技術(shù)等
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$ h# j0 U0 M0 x/ g( m7 g這是折疊式減搖鰭的圖片和視頻
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這是伸縮式的
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1 G! ~( _0 K7 \5 V新聞:
: i) ?: R/ R' d2 o5 Q- |由中國船舶重工集團(tuán)公司第７０４研究所自主研發(fā)的國內(nèi)首套伸縮式減搖鰭亮相,，這套安裝在船體兩側(cè)可以自由伸出與縮回的減搖鰭裝置，將有利于幫助船舶在大風(fēng)浪中保持平衡,。
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伸縮式減搖鰭核心機(jī)械裝置由伸縮機(jī)構(gòu),、轉(zhuǎn)鰭機(jī)構(gòu)、鰭箱,、潤滑裝置等部件組成,，研發(fā)人員歷時３年攻關(guān)，克服了諸多技術(shù)難題,，在收放技術(shù),、水潤滑滑動軸承技術(shù)、耐腐蝕部件技術(shù)以及減搖鰭裝置與船體對接技術(shù)等方面擁有獨創(chuàng)的特點。
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: x8 b* E7 W" p7 |/ }% s9 p/ C5 | 目前設(shè)計完成的伸縮式減搖鰭產(chǎn)品樣機(jī),，經(jīng)過扭矩和水動力模擬加載試驗,、收放試驗以及密封和腐蝕試驗等檢驗，在層層把關(guān)下,，已通過了中船重工專家組的驗收,，達(dá)到世界先進(jìn)技術(shù)水平，填補(bǔ)了國內(nèi)空白,。
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減搖鰭位于船體兩側(cè)的船舭部,，隱沒于水線以下，如同向外伸出的一對“魚翅”,，能大大降低艦船在迎風(fēng)逐浪中左右搖擺的幅度,。長方形或梯形的減搖鰭，面積大小根據(jù)船體噸位和用途,，從幾平米至十多平米不等,。以往已經(jīng)開發(fā)了固定在船身的非收放式減搖鰭，以及能向前或向后收縮到船身里的折疊式減搖鰭,。! D6 z4 K% L5 u
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據(jù)７０４所減搖裝置工程部主任韋彬介紹,，與折疊式減搖鰭相比，伸縮式減搖鰭有四大優(yōu)點,，一是鰭箱開口小,，航行阻力小,；二是沿船長方向占艙空間�,。蝗巧炜s行程可靈活配置,；四是重量相對較輕,。
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據(jù)悉，我國減搖鰭市場規(guī)模近２億元,，７０４所已經(jīng)占有了６０％以上,。７０４所將根據(jù)伸縮式減搖鰭的面積大小，分成不同等級的系列化產(chǎn)品,，配比不同噸位的艦船,。此外，國產(chǎn)伸縮式減搖鰭比國外同類產(chǎn)品價格具有明顯優(yōu)勢,，這也將大大增加其市場競爭力,。
! e. W4 C( j2 [0 H& ]9 fhttp://www.sh.xinhuanet.com/2011-07/08/c_13973982.htm
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發(fā)表于 2012-2-3 22:06:51
樓主
