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一批調(diào)質(zhì)40Cr齒坯加工費刀,,材料問題還是熱處理問題,?

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1#
發(fā)表于 2012-2-22 20:55:57 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
   去年十月份,,我們公司接了一個單子,,圖紙要求用40Cr,,調(diào)質(zhì)硬度HB260~280,下的是40Cr圓鋼,,經(jīng)過鍛打,正火,,粗車,,調(diào)質(zhì),精車,,打孔攻絲,,滾齒,插齒,,發(fā)黑,。。,。經(jīng)過鍛打的毛坯料,,粗車時特別費刀,用普通的焊接式硬質(zhì)合金車刀,,磨一次刀最多只能車五至拾件刀口的棱角就磨平了,只得不停的磨刀,。如果用機夾式刀片車的話,,最多也只能做個20件左右刀子就不能用了,車工車起來特費力,。調(diào)質(zhì)以后精車也比較刀,,隨后是鉆孔攻牙,鉆頭與絲攻也斷了很多,,去市場上買正品“上工”絲攻還是不耐用,,滾齒加工部分是蝸輪,用M35做的蝸輪刀,,最多加個10來件就要磨刀了,,工人一天最多也只能加工6~7件,,。,。,。插齒加工更加費刀,插齒刀也是用M35做的,,涂氮鋁化鈦。每加工5~6件就得磨一次刀,,每次刀口都磨損得很多,,最少也要磨去1mm,象這樣做下去,,一把插齒刀最多也只能做100件左右就基本報廢啦,。插齒每天做10件,,每件分三刀做。機床用的是長機的YS5120A.現(xiàn)附上我拍的照片,。0 Q  }0 V7 f$ J) c6 Q2 b
2#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-22 21:01:43 | 只看該作者
本帖最后由 楊善梅 于 2012-2-22 21:05 編輯 & K. [% x  Y1 k1 Y9 w
. P  e! U* X) J) d* x
插齒刀的前刀面
3 O1 }- Z" I. l" t, `9 u- o: f插齒刀的后刀面,做了6件齒輪刀口就磨損了很多,,刀口的棱角也磨成圓角了,。

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-22 21:04:20 | 只看該作者
M35做的插齒刀,。2 C1 d% Z7 N* O6 X0 `- d# P
# y1 T1 V, l" g" V/ H

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-22 21:08:33 | 只看該作者
裝在機床上插齒刀,。
1 i' O; u5 |: |! T( h加工的內(nèi)齒輪。

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-22 21:12:41 | 只看該作者
本帖最后由 楊善梅 于 2012-2-22 21:23 編輯 , d; q0 M. E( z$ b1 m; B

& M1 l' b9 j) [! p$ ~近距離拍的內(nèi)齒。
/ ~6 K% [% N8 Y! k$ V* k! d0 z  y內(nèi)齒的另一端,。
$ z1 E) x$ u# ~: H$ U7 c* }; r6 }

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6#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-22 21:18:32 | 只看該作者
M35做的外嚙合齒輪插齒刀,。
, p" X4 r! }! n  J5 r- K: e6 c& r4 b/ H3 F  s3 M- Y
' x; r/ f! i0 N# C* H
所加工的外嚙合齒(雙聯(lián)齒),。

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7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-22 21:22:38 | 只看該作者
滾齒加工的蝸輪7 G& \2 \* l2 h, Y5 g& F7 X

3 W0 a7 R& Y$ I  Z) y# g近距離看齒面花紋很大

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 樓主| 發(fā)表于 2012-2-22 21:28:47 | 只看該作者
我公司用的YS5120A型插齒機。

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9#
發(fā)表于 2012-2-22 21:38:18 | 只看該作者
熱處理硬度定高了,記得2008年,,我在武漢汽車齒輪廠,,談到硬度時,老廠長說,,HB不能高于235,,不然很難插齒的

評分

參與人數(shù) 1威望 +10 收起 理由
老鷹 + 10

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10#
 樓主| 發(fā)表于 2012-2-22 21:46:30 | 只看該作者
客戶圖紙要求的調(diào)質(zhì)硬度是HB260~280,去年年底客戶的工程師也來了我公司,,我當(dāng)時就說他們的圖紙上硬度標得高了,,我們這邊加工起來費刀,他們也說了可以適當(dāng)降低一點,,最低的不得低于HB240....現(xiàn)在這批齒輪成了燙手山芋,。加工的每道工序都是特別的費刀。車間的幾個老師頭都做大啦,!明天接著傳粗車后的齒坯照片
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