本帖最后由 莊園主 于 2012-2-26 13:22 編輯 # R) Z' P: s$ g
6 g0 I4 \/ ^2 X. ]# U( w剛申報了一項“螺紋轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)”的專利,,其理論上的熱效率可以達(dá)到60%以上,大家看看這個發(fā)動機(jī)的設(shè)計能不能應(yīng)用到現(xiàn)實之中,,如能應(yīng)用,,將徹底改變能源的利用方式。歡迎大家提出意見,。
; r. H. H) @ s: l/ s, L 發(fā)動機(jī)原理動畫
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設(shè)計原理:通過逐漸增大燃?xì)獾淖饔妹娣e以及作用面距軸線的距離來逐漸增大燃?xì)獾呐ぞ�,,從而降低燃�(xì)獾呐艢鈮簭?qiáng),提高燃料利用率,。 , R1 {" u U" W" Y' g$ U
為了便于理解,,請先看一下原理動畫。傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)隨著燃?xì)鈮簭?qiáng)逐漸減小,,燃?xì)猱a(chǎn)生的扭矩也逐漸減小,,當(dāng)扭矩減小到不足以驅(qū)動輸出軸做功時就會被排出,而此時燃?xì)獾膲簭?qiáng)還很高,,大部分的能量沒有被有效利用,。我將轉(zhuǎn)子設(shè)計為錐形螺桿的作用在于,在燃?xì)馀蛎浀倪^程中,,膨脹氣體在轉(zhuǎn)子上的作用面積逐漸增大,,而且膨脹氣體作用于轉(zhuǎn)子上的受力點離轉(zhuǎn)子軸線的距離也逐漸增大,這樣較小壓強(qiáng)的膨脹氣體也會產(chǎn)生較大的扭矩做功,,從而降低了排氣的壓強(qiáng),。用數(shù)學(xué)公式來表示: N=FL=kPSL 式中N為扭矩,F(xiàn)為膨脹氣體作用于轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的切線力,,L為切線力到轉(zhuǎn)子軸線的距離,,k為常數(shù),P為膨脹氣體的壓強(qiáng),,S為轉(zhuǎn)子受膨脹氣體的有效受力面積,。從上述公式可以看出,因為SL的積不斷增大,,所以N不會隨著P的減小而線性減小,,當(dāng)驅(qū)動輸出軸轉(zhuǎn)動的最小扭矩N的值恒定時,P的最小值可以很小,也就是排氣壓強(qiáng)可以很小,,這樣就達(dá)到了降低排氣壓強(qiáng)的目的,,實現(xiàn)了對燃?xì)饽芰康奶菁壚谩?
, F+ q g( F1 J4 z 我們知道,活塞運動時是正反向往復(fù)運動,,在止點的機(jī)械負(fù)荷很大,,由一個方向轉(zhuǎn)換為另一方向運動時需要消耗大量的能量。但是我的設(shè)計克服了轉(zhuǎn)換方向運動需消耗能量的問題,,這是另一個發(fā)明點所在,。在我的設(shè)計中,左右兩組轉(zhuǎn)子通過聯(lián)動機(jī)構(gòu)相互聯(lián)動,,彼此轉(zhuǎn)動方向相反,,當(dāng)進(jìn)行膨脹行程的一組轉(zhuǎn)子驅(qū)動輸出軸轉(zhuǎn)動時,另一組轉(zhuǎn)子在聯(lián)動機(jī)構(gòu)的作用下反向旋轉(zhuǎn)進(jìn)行壓氣行程,,正向旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子會將沖量轉(zhuǎn)移到壓氣行程中而使自身到達(dá)止點,,也就是說使轉(zhuǎn)子停止所消耗的能量被利用到了壓縮氣體的過程中,所以這一過程不損耗能量,�,;钊峭鶑�(fù)直線運動而這一設(shè)計的轉(zhuǎn)子是往復(fù)旋轉(zhuǎn)運動,活塞的速度也很大,,也是由正向很高的速度瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)槟嫦蚝芨叩乃俣�,,活塞可以承受的機(jī)械負(fù)荷轉(zhuǎn)子也應(yīng)該能夠承受。 1 u" l `. m' V T' R7 z6 F
另外,,轉(zhuǎn)子上部的缸體的形狀可以自由設(shè)計,,也就是說燃燒室的形狀是有設(shè)計空間的。(單向軸承的作用在于轉(zhuǎn)子正轉(zhuǎn)時驅(qū)動輸出軸,,而反轉(zhuǎn)時不與輸出軸發(fā)生傳動是在空轉(zhuǎn),,如自行車的飛輪一般。)
( M% U5 D9 o' b( d 滑動裝置的作用在于阻擋膨脹氣體,,將其設(shè)計為對角相通的十字形結(jié)構(gòu)是為了使膨脹氣體能同時作用于滑塊的兩側(cè),,使其受力平衡,不與其他裝置產(chǎn)生額外的摩擦力(詳見附件),。
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