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制動(dòng)鉗拖滯力矩問題,,請教

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1#
發(fā)表于 2012-3-11 18:46:26 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
想了解影響汽車制動(dòng)鉗拖滯力矩大小的幾點(diǎn)因素,,對這方面比較感興趣,求高手指教,。小弟在此謝了~
2#
發(fā)表于 2012-3-11 20:54:02 | 只看該作者
材料是一方面,常見的制動(dòng)鉗材料有半金屬,、少金屬,、陶瓷以及一些特種材料。抱緊力矩和液壓系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間也對性能有很大影響吧,。我對這個(gè)不專業(yè),,不知道回答是否滿意,看有沒有高手能給出更細(xì)致的回答,,咱也學(xué)習(xí)下

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3#
發(fā)表于 2012-3-14 14:44:19 | 只看該作者
1.盤的動(dòng)平衡性,。: w0 ]5 I4 r5 |2 N1 x% X! L
2、制動(dòng)鉗活塞的回位性,。
4#
發(fā)表于 2012-9-19 23:45:17 | 只看該作者
正空助力器帶制動(dòng)主缸的回位性能,,制動(dòng)鉗油缸的回位性能以及管路的布置都有影響,
5#
發(fā)表于 2013-5-11 12:17:51 | 只看該作者
鉗子與盤位置,,缸的回位,,鉗子中的氣是否排凈
6#
發(fā)表于 2013-5-17 14:27:46 | 只看該作者
good
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