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壓縮做功獨(dú)立室旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機(jī)

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1#
發(fā)表于 2006-12-19 16:31:25 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

本人設(shè)計(jì)了一種旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)方案,具有以下特點(diǎn):

9 J2 S+ i5 h8 }/ g' f2 z2 k

1、  采用旋轉(zhuǎn)活塞,,由作功介質(zhì)直接推動軸而輸出扭矩,;

* ~, X3 T/ X# v( x% G2 N

2,、  采用進(jìn)氣壓縮,、預(yù)燃,、作功排氣三個定時連通的容腔來完成熱力循環(huán),,實(shí)現(xiàn)膨脹容積大于壓縮容積,,提高效率;

& U* ^2 {. x' n/ c

3、  采用對稱結(jié)構(gòu),,作功介質(zhì)的徑向力相互平衡,,軸的受力狀況接近電動機(jī),結(jié)構(gòu)比往復(fù)式簡單,,材料少,;

5 G% _$ R' E7 J

4、  用進(jìn)排氣口結(jié)構(gòu),,省去了往復(fù)式的進(jìn)排氣閥及驅(qū)動機(jī)構(gòu),,噪音也降低了;

9 o1 v) k4 c0 d* o) R

5,、  燃料可采用催化桶形燃燒,,燃燒完全,排放好,;

6 Q6 D& R. L+ w9 E

6,、  可變進(jìn)氣量,、可變余隙容積,在發(fā)動機(jī)的各種工況,,保證壓縮終點(diǎn)的溫度在最佳點(diǎn)上,,發(fā)動機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性提高了,排氣的NOX也少了,;

( k+ Y3 f }: P, u

7,、  功率大的發(fā)動機(jī)可采用中空軸、加上離合器由兩臺以上的小功率發(fā)動機(jī)組成,,根據(jù)工況可選擇部分或全部發(fā)動機(jī)運(yùn)行,,提高了發(fā)動機(jī)可靠性與經(jīng)濟(jì)性,也可用于需要正反轉(zhuǎn)都要輸出扭矩的場合(如同軸雙螺旋漿),;

& n: N$ |6 b0 ^, @. S6 J

8,、  該結(jié)構(gòu)用于熱氣機(jī)、壓縮機(jī)也是種很好的結(jié)構(gòu),。

7 E3 e$ i$ p4 q0 ~; d' u/ V

已經(jīng)有三維模型圖,要進(jìn)入具體的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì),誠邀有興趣者加盟.

) l4 u1 t" h( {7 K- A

外型圖見附件

1 C% H/ E6 w6 b- V) A: ?( Z" a

 

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2#
發(fā)表于 2006-12-30 21:09:35 | 只看該作者

Re: 壓縮做功獨(dú)立室旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機(jī)

猜想,
. S7 H/ C8 S3 h6 t凸出部位為燃燒室,雙曲拐四汽缸(四把勺子).
+ B6 W- Y, x+ r; |# ?叫內(nèi)燃機(jī)呢?還是外燃機(jī)?0 i8 n! g- P) {4 I- V' T- `
請樓主,略加指點(diǎn).
3#
發(fā)表于 2007-1-4 20:27:13 | 只看該作者

Re: 壓縮做功獨(dú)立室旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機(jī)

樓主,,聽你所說的結(jié)構(gòu)似乎有點(diǎn)像轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的變形6 v' x! M# x) K# q# `
請問你的密封性如何保證呢,?
4#
 樓主| 發(fā)表于 2007-1-14 21:15:06 | 只看該作者

Re: 壓縮做功獨(dú)立室旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機(jī)

密封需要制造曲線活塞環(huán),這是個很難制造的零件,。與三角轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)相比,,制造難度低,主要要在試驗(yàn)中解決的是密封與散熱問題,。該發(fā)動機(jī)屬于內(nèi)燃機(jī),。具體的要等半年左右介紹。本人之前的第一個創(chuàng)意見申請?zhí)枺?00610077635.7已經(jīng)公開
5#
發(fā)表于 2007-1-30 14:20:40 | 只看該作者

Re: 壓縮做功獨(dú)立室旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機(jī)

俺看過日本的轉(zhuǎn)缸式發(fā)動機(jī),和樓主的很像啊,就是廢油
6#
 樓主| 發(fā)表于 2007-2-1 17:30:12 | 只看該作者

Re: 壓縮做功獨(dú)立室旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機(jī)

結(jié)構(gòu):
. s" E: _; B, F( J. X2 I: h. z缸套由兩個圓環(huán)組成,,類似兩個輪胎疊在一起,、然后沿圓環(huán)中心面,分成三部分,。旋轉(zhuǎn)活塞在圓環(huán)內(nèi),,弧形隔板將圓環(huán)分隔若干個空腔,兩圓環(huán)之間圓周均布著若干個預(yù)燃室分別與兩圓環(huán)相通,,通道上有閥門,,閥門與滑塊由凸輪驅(qū)動,旋轉(zhuǎn)活塞與凸輪同軸,。結(jié)構(gòu)上的特殊用文字很難講述清楚的,。
2 ?4 \! n& R2 a  {工作原理:
# [; n3 X8 M- r& A活塞旋轉(zhuǎn),,空氣從一圓環(huán)的進(jìn)氣孔吸入同時活塞壓縮空氣,到一定時刻該環(huán)與預(yù)燃室的閥門打開,,空氣壓入預(yù)燃室后閥門關(guān)閉,。接著燃油噴入預(yù)燃室燃燒,燃油著火后,,預(yù)燃室與另一環(huán)的閥門打開,,燃?xì)馔苿恿硪换钊龉Γ瑫r將上一循環(huán)的廢氣排除,。
8 D1 O! n, N5 G* F) J9 E需要詳細(xì)的聯(lián)系:[email protected]
( C' n$ v: |* x* n" R- V  T+ K
7#
發(fā)表于 2010-3-12 23:37:44 | 只看該作者
有兩個問題要考慮
+ {+ w5 E) a4 z# U' L3 Y5 B一,、壓縮比
9 G) v+ b8 C7 m1 k# \- W/ b7 u二、密閉
8#
發(fā)表于 2011-2-21 21:13:46 | 只看該作者
您好,,樓主,!您的設(shè)計(jì)我很感謝興趣。不知道現(xiàn)在進(jìn)展如何,?
9#
發(fā)表于 2011-7-1 22:13:22 | 只看該作者
沒有附件下載,,真是可惜。
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