225449| 834
|
機械設(shè)計實例-使用馬氏輪的送料裝置 |
點評
馬爾他輪,就是類似于鐘表里面那種,秒針轉(zhuǎn)一圈,,分針動一格的間歇機構(gòu)
何為馬爾他輪�,。�,?不懂
謝謝超群大俠的點評,。工件前端并無臺階,是我沒畫清楚,。你的方案應(yīng)該更好一些,。
這樣送料比平時層推式送料好用很多,也省了移動距離
弄錯了,,少看了一點,,原來這樣分料是因為產(chǎn)品頭部有一個大臺階
其實不用槽形分料裝置也行,直接把料槽做成只容許一件料通過樣式(最好做成垂直料槽,,并在頂端做成料斗),,讓料排成一排,料槽下端留一個出料位,,由推料氣缸推出,。打料下來可用一個小電機帶一個凸輪撥料。
很典型很輕巧的送料結(jié)構(gòu),。亮點1是用小步進電機帶動馬爾他輪分度,,簡單穩(wěn)定,省了專用凸輪分割器的成本,。亮點2是送料輔助氣缸,,氣缸帶動連桿使產(chǎn)品在料斗里振動,下落順暢,。
馬爾他輪
評分
| ||||||||
點評
高人
1. 尾座φ47可否不裝配軸承呢,?
原因:星型輪軸很長,裝配中難免有誤差,,別勁,。而且,我看裝配整體在此位置是一個支撐作用(不知是否對,?)將47內(nèi)孔裝配稍有間隙配合的襯套,,是否可行?
這些零件的防銹是發(fā)黑工藝嗎
表面處理,防銹的話,,涂油嗎,?
我正在搞的設(shè)備也是類似這個馬是輪的
“防止工件旋轉(zhuǎn)是否靠氣缸壓住來實現(xiàn)?”,,是的,。
前輩,防止工件旋轉(zhuǎn)是否靠氣缸壓住來實現(xiàn),?
明白了,。謝謝!
Q235A的棒材不好買,,45的棒材則很普通,,車削件選用45鋼方便些。不是很重要的零件就不熱處理了,。
請教:彭老師大量使用45而不是Q235-A作為零件的用意是如何的,?另外,所有圖紙無技術(shù)要求(熱處理)的原因是內(nèi)部加工所以省略了嗎,?謝謝,!
用的是solidworks
老兄,你是用什么軟件畫圖,?還能出來三維圖,。
| ||
| ||
點評
謝謝老師!
真是無私,,彭老謝了
謝謝老師,!
謝謝老師的熱心助人
好東西
很不錯
好東西,謝謝分享,。
想看,,沒分下載,新人真悲劇~
好東西
感謝分享
謝謝老師,!
謝謝老師,!知識無價,!
熱心助人,專業(yè)精湛,,只能說身邊真缺少您這樣的人
評分 | ||
| ||
| ||
| ||
小黑屋|手機版|Archiver|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,,京ICP證050210號,,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )
GMT+8, 2025-1-6 18:01 , Processed in 0.074259 second(s), 26 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2017 Comsenz Inc.