我的尾座中心比主軸高一點,，但是車間領(lǐng)導(dǎo)非得讓我加工工件

gaogaoyu · 發(fā)表于 2012-3-31 20:19:14

你已經(jīng)說了還磨你只是粗車沒什么大問題調(diào)一下尾座前后抵消錐度

小花0324 · 發(fā)表于 2012-3-31 21:11:14

粗車的話,，還是可以用用！車出來只是錐度而已,，畢竟后面還有再搞外圓,！

xl7837 · 發(fā)表于 2012-3-31 22:24:12

加工外圓會有錐度,，粗車的話問題不大
如果是兩臺車床分別打中心孔的話，中心孔是否同心跟你的兩臺車床夾盤的夾爪夾持精度有關(guān)系,。

淡定123 · 發(fā)表于 2012-4-2 17:54:38

謝謝各位的解答

還在路上 · 發(fā)表于 2012-4-2 20:39:38

嘿嘿,，上海床子裝的沈陽的尾座。,。,。是吧，我也搞過,，上銑床搞掉中間一層,，普車沒什么關(guān)系

wupeihuawph · 發(fā)表于 2012-4-3 12:54:17

回轉(zhuǎn)軸線是主軸中心對尾座的連線，車刀走的路徑原本是與軸線平行的,，因為底座頂尖提高一點點導(dǎo)致兩條線變成異面曲線,，成型投影應(yīng)該是雙曲線（兩頭大中間細(xì)），但是還需要考慮到工件的剛性本身加工會出鼓型（兩頭小中間粗）,，頂尖很靠近卡盤時前者影響更大，反之后者占主要因素,。大概預(yù)計兩者抵消,，剩下頭小尾大的錐形。

訛誤佛一 · 發(fā)表于 2012-4-3 19:43:00

2點一線�,。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。�,！

847844951 · 發(fā)表于 2012-4-3 20:40:57

ygf1 發(fā)表于 2012-3-31 14:04 5 A6 @) W9 B2 g0 K4 ~
所有的才出廠的機床肯定尾座高一點,，為什么了？因為尾座要移動,，時間長了有磨損,，要是買回來就和主軸一樣高 ...

小機床是0.1mm

bowman12 · 發(fā)表于 2012-4-9 20:28:33

所有的出廠的機床肯定尾座高一點，我也聽過,。

只能一笑 · 發(fā)表于 2012-4-10 21:03:42

安裝頂尖時候在錐柄上方墊墊銅皮基本可以抵消差點粗車也沒關(guān)系

		自動登錄	找回密碼
密碼			注冊會員