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8 S, E; b$ l/ ]4 ^* ~: l( R風阻就是風的阻力,。一般車輛在前進時,所受到風的阻力大致來自前方,,除非側(cè)面風速特別大,。不然不會對車輛產(chǎn)生太大影響,就算有,也可通過方向盤來修正,。風阻對汽車性能的影響甚大,。根據(jù)測試,當一輛轎車以80公里/時前進時,,有60%的耗油是用來克服風阻的,。 風阻系數(shù)Cd是衡量一輛汽車受空氣阻力影響大小的一個標準。風阻系數(shù)越小,,說明它受空氣阻力影響越小,,反之亦然,因此說風阻系數(shù)越小越好,。一般來講,,流線性越強的汽車,其風阻系數(shù)越小,。
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1 D! X' R& a& ^# u4 M K 風阻系數(shù)可以通過風洞測得,。當車輛在風洞中測試時,借由風速來模擬汽車行駛時的車速,,再以測試儀器來測知這輛車需花多少力量來抵擋這風速,,使這車不至于被風吹得后退。在測得所需之力后,,再扣除車輪與地面的摩擦力,,剩下的就是風阻了,然后再以空氣動力學的公式就可算出所謂的風阻系數(shù),。3 E9 {1 I8 H D- O# E! c- t i0 g5 _
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風阻系數(shù)=正面風阻力× 2÷(空氣密度x車頭正面投影面積x車速平方),。
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& h* v0 r- k0 X" d6 u 一輛車的風阻系數(shù)是固定的,根據(jù)風阻系數(shù)即可算出車輛在各種速度下所受的阻力,。$ [$ ?5 g2 c( `) m; l& x* T3 ?
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一般來講,,我們在馬路上看到的大多數(shù)轎車的風阻系數(shù)在0.28—0.4間,,流線性較好的汽車如跑車等,,其風阻系數(shù)可達到0.25左右,一些賽車可達到0.15左右,。 |