轉(zhuǎn)一篇日 經(jīng)關(guān)于材料的大家看一下 ：世界鋰電池銅箔王古河赴臺 帶來電動車電池高階技

小白菜

      2012年3月8日,，我們來到云林斗六擴大工業(yè)區(qū),，走進日商臺日古河銅箔（FCF Taiwan）大門。廠房右側(cè),，緩緩駛進一輛大貨車,，上頭，臺化的尼龍袋里,，裝著一袋袋廢電纜,，一睹這些廢銅原料,，經(jīng)過系列制程，變身iPhone重要零件的傳奇,。

　　廠房大樓前,，安置著一箱箱等待拆封、安裝進駐的機器,，滿滿的待組裝設(shè)備,，代表這間日本百年老字號工業(yè)大廠，正準(zhǔn)備在臺灣逐夢,。

　　1996年來臺設(shè)廠,，臺日古河這座供應(yīng)iPhone等印刷電路板（PCB）用電解銅箔的生產(chǎn)基地，原料竟100％來自廢料回收再利用,。2012年，母公司古河電工（Furukawa Electric）再加碼59億日圓擴建新產(chǎn)線,。

　　不遠處,，云林科技工業(yè)區(qū)一隅的大工地，則是古河電工2012年投資69億日圓成立的海外第一座“鋰電池用電解銅箔”工廠：古河銅箔（FECT）,。

目標(biāo)5年內(nèi),，臺灣追上日本技術(shù)

　　目前古河電工鋰電池用電解銅箔市占率上看40％，居全球第一,。臺日古河總經(jīng)理丸井俊治認為,，臺灣生產(chǎn)據(jù)點未來無疑是全球鋰電池銅箔重要供應(yīng)地，也就是說,，在鋰電池這塊拼圖上,，有一大塊將會是臺灣拼出來的。此次古河電工鋰電池用銅箔首次走出日本,，就臺日生產(chǎn)能力的差異,，古河銅箔董事長兼總經(jīng)理川田健二表示：“有一個目標(biāo)，5年內(nèi)追上日本,！”對臺灣的意義來說,，這項投資等于成為臺灣在新能源技術(shù)大躍進的開路先鋒。

　　“這是臺灣鋰電池產(chǎn)業(yè)的里程碑”,，工研院產(chǎn)經(jīng)中心材料研究部分析師呂學(xué)隆指出,，這將有助臺灣建立鋰電池上游材料技術(shù)能耐。

　　電池有正負極,，鋰電池電解銅箔運用在負極電芯,，沒有銅箔，鋰電池就無法導(dǎo)電,，是關(guān)鍵零組件之一,。為更有利儲存電力,，鋰電池銅箔厚度以6到10微米為主，是一般銅箔的三分之二,，可說是高階銅箔應(yīng)用產(chǎn)品,。

　　1884年成立的古河電工，2011年年營收預(yù)估破9000億日圓,，母集團古河三水會事業(yè)版圖還包括富士通（Fujitsu）,、瑞穗銀行、橫濱輪胎等,，屬日本產(chǎn)業(yè)界重量級集團,。旗下的銅箔事業(yè)，產(chǎn)品種類有銅箔基板,、軟性銅箔基板（FCCL）,、鋰電池用銅箔和磁波干擾（EMI）等不同應(yīng)用，是全方位電解銅箔供應(yīng)商,。“古河很多銅箔產(chǎn)品研發(fā)都領(lǐng)先超前全球至少三,、四年”，臺灣銅箔生產(chǎn)商,、長春石化副總經(jīng)理蘇士光說,。

五國競爭，臺灣評價最高勝出  
        此外,，古河電工還擁有單結(jié)晶無氧銅（PCOCC）專利連續(xù)鑄造技術(shù),，能讓銅的結(jié)晶變得非常大，單一結(jié)晶直徑可達200m,，至少是一般無氧銅的50倍,，切成音響用線材時，線材中間不會有銅的結(jié)晶間隙,，音樂訊號傳導(dǎo)更為順暢,，一條高階音響用線要價上看五位數(shù)。

　　也就是,，當(dāng)資源與技術(shù)持續(xù)投入臺灣古河銅箔的生產(chǎn)據(jù)點,，未來的生產(chǎn)技術(shù)，有機會能和日本古河并駕齊驅(qū),。

　　“（來臺投資前）想過五國,，臺灣（評價）最高”，川田健二透露,，從未想過印度,，至于中國大陸則因電費高、不安定（斷電）,，早就被淘汰出局,；最后一輪是由臺灣,、韓國、加拿大,、菲律賓,、馬來西亞等五個國家角逐，綜合判斷電力安定,、電費相對便宜,、人力素質(zhì)、成本等性價比,，以及過去14年臺日古河成功經(jīng)驗,，臺灣，成了最終勝出的候選代表,。

　　他解釋,，古河電工1982年開始生產(chǎn)銅箔產(chǎn)品，最早就近提供索尼（Sony）,、住友等日本客戶,，其后臺灣、印尼等亞洲市場銅箔使用增加,，直到1995年都維持在日本生產(chǎn),，隔年決定以臺灣為古河亞洲發(fā)展據(jù)點之一,，轉(zhuǎn)移高階銅箔生產(chǎn)技術(shù)來臺,，并在1998年12月正式量產(chǎn)。

　　“1985年后,，各銅箔公司開始到海外,，馬來西亞、菲律賓,、中國都不如臺灣快速和順利”,，川田健二說，臺日古河從設(shè)廠初期每月量產(chǎn)400噸,，現(xiàn)在到850噸,，2012年夏天又可再提升到1300噸，代表臺灣據(jù)點一路來發(fā)展順利,。

　　丸井俊治認為,，盡管臺灣、韓國,、馬來西亞電費優(yōu)勢大同小異,，現(xiàn)在各界也認為決策不能只看過去成功經(jīng)驗，但印刷電路板世界級客戶都在臺灣,，“這個是前提,，”且臺灣歷經(jīng)2000年科技泡沫,，仍無礙銅箔生產(chǎn)據(jù)點發(fā)展，加上目前臺日古河185位員工中,，除4位日本人外,，其它全數(shù)是臺灣人，人力素質(zhì)優(yōu)異,，也因此加速集團判斷來臺投資,。

　　除了經(jīng)濟、地緣,、政治穩(wěn)定等硬實力投資條件,，臺灣和日本在生活、飲食習(xí)慣等文化親近與認同等軟實力,，同樣是古河評估臺灣投資條件的額外加分項目,。

　　2011年團隊約經(jīng)手50件日商來臺直接投資中小企業(yè)個案，勤業(yè)眾信聯(lián)合會計師事務(wù)所執(zhí)行副總經(jīng)理橫井雅史就觀察,，臺灣人有“Japanese DNA”（日本基因）,，法規(guī)和經(jīng)商常識幾乎99％都一樣，文化差異等阻礙相對較低,。

　　其實,，早在川田健二來臺當(dāng)總經(jīng)理前，他就曾到臺灣出差過100次,，他對臺灣的最大感受,，便是臺灣人的勤勉認真和最強烈的親日態(tài)度。

　　他并以iPhone用9μm銅箔為例說明,，由于產(chǎn)品很薄,，不到一根頭發(fā)的三分之一，生產(chǎn)難度高,，一旦員工不勤勉,，不良率就會很高，“當(dāng)然不容許有任何瑕疵,！”為了強調(diào)每天都要不斷檢討質(zhì)量良率,，川田健二甚至連續(xù)用中文講了5次“為什么（會有瑕疵）？”

　　丸井俊治也補充說,，臺灣員工除了不隨便請假,、缺席，由于工廠和7-Eleven一樣,，24小時不休息,，包括過年甚至遇到臺風(fēng)，技術(shù)人員都風(fēng)雨無阻,，要確認工廠沒事才回家,。這些,，都讓他印象深刻。

列ECFA早收,，有利攻中國大陸市場

        日本信息技術(shù)綜合研究所（IIT）預(yù)測,，2020年，全球電動車動力鋰電池市場產(chǎn)值將超過8000億元,，在全球節(jié)能減碳和新能源等產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢下,，車用鋰電池等電動車銅箔又是另一成長亮點。

　　“希望（古河銅箔）2020年全世界市占可達4成”,，川田健二透露,，集團看到近五年鋰電池需求量增加，決定跨海成立新公司,。盡管古河評估3年,，才決定在2012年來臺投資首座鋰電池用銅箔生產(chǎn)基地，一旦擬定策略,，便至少是未來10年的中長期布局,。

　　現(xiàn)階段，古河以出口日本,、韓國為主要市場的鋰電池銅箔事業(yè),，相關(guān)產(chǎn)品在納入ECFA（海峽兩岸經(jīng)濟合作架構(gòu)協(xié)議）早收清單免稅優(yōu)惠后，外銷中國大陸約可節(jié)省12％關(guān)稅,，同樣有助古河藉臺灣據(jù)點發(fā)展中國電動車等新能源市場,。

　　對照過去日商佳能（Canon）來臺投資，在臺中發(fā)展出數(shù)碼相機光學(xué)產(chǎn)業(yè)聚落的成功模式,，這次古河鋰電池銅箔首度跨出日本,，靠著旗艦廠的核心技術(shù)帶動,，同樣有機會在臺灣,，長出另一個新能源夢想。（撰文：萬年生,，《商業(yè)周刊》）

　　小檔案＿古河銅箔

　　董事長：川田健二
　　投資時間：2012年
　　投資金額：新臺幣24.84億元
　　投資項目：鋰電池用電解銅箔生產(chǎn)線
　　投資原因：看好臺灣電力穩(wěn)定,、價格合理、人才充足和過去投資成功經(jīng)驗

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