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標(biāo)題: 半軸事故的成因---熱處理工藝方面，請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]
作者: yunanbest    時(shí)間: 2012-5-20 16:42
標(biāo)題: 半軸事故的成因---熱處理工藝方面,，請(qǐng)教
[attach]250144[/attach][attach]250143[/attach][attach]250142[/attach][attach]250141[/attach]這是我遇到的一起車輛半軸事故,，求造成此結(jié)果的成因,，在此謝謝了啊,！歡迎大家踴躍發(fā)言-----
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作者: 丁露露V5    時(shí)間: 2012-5-20 17:17
是不是淬火厚度太大,，使半軸剛性太大折斷？還是加工時(shí)有焊接導(dǎo)致工件斷裂處金相改變,，即使調(diào)質(zhì)也達(dá)不到理論扭力及疲勞強(qiáng)度,？
作者: yunanbest    時(shí)間: 2012-5-20 17:24
丁露露V5 發(fā)表于 2012-5-20 17:17 + l' ~9 w$ b6 y! I$ _
是不是淬火厚度太大，使半軸剛性太大折斷,？還是加工時(shí)有焊接導(dǎo)致工件斷裂處金相改變,，即使調(diào)質(zhì)也達(dá)不到理論 ...
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據(jù)這個(gè)端面看，我覺著是脆性斷裂,，但造成脆性斷裂的原因是什么,，就不知道了啊~對(duì)于熱處理工藝方面，我是地道的門外漢~~{:soso_e127:}~~整個(gè)軸是機(jī)加工完成的,，一體的,，不需要焊接工藝~~關(guān)于，淬火厚度什么的,，這個(gè)能從端面看出來嗎,？能否詳細(xì)解說一下---
作者: 丁露露V5    時(shí)間: 2012-5-20 17:29
yunanbest 發(fā)表于 2012-5-20 17:24 ( Y# d0 s& M: E
據(jù)這個(gè)端面看，我覺著是脆性斷裂,，但造成脆性斷裂的原因是什么,，就不知道了啊~對(duì)于熱處理工藝方面，我是地 ...
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哥們我也不是什么專家,。你說從斷裂處看應(yīng)該看不出來,。用硬度測(cè)試儀吧。半軸對(duì)鋼材材質(zhì)和淬火調(diào)質(zhì)要求的比較嚴(yán)格,。如果沒有焊接情況,。問題應(yīng)該出現(xiàn)在，鋼材材質(zhì)和熱處理上
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作者: 星美翰林    時(shí)間: 2012-5-20 17:59
好像是淬火后回火不好,，這個(gè)花鍵是比中間硬度要高,，也可能是材質(zhì)問題。期待高手現(xiàn)身,。
作者: 龍九禪師    時(shí)間: 2012-5-20 19:12
莫非你是遇到了傳說中的鑄鐵半軸,？？  我是知道有小廠為了節(jié)省成本,，用鑄鋼做半軸
作者: lu33189    時(shí)間: 2012-5-20 19:12
見過很多切斷半軸的事故,，絕大部分是超載爬坡時(shí)造成的，雖然國(guó)產(chǎn)貨質(zhì)量不太好,，但規(guī)定的載重和適當(dāng)?shù)穆窙r下還是很少這個(gè)情況的,，八噸車?yán)?8噸甚至28噸,，不斷才怪。
作者: mymachine    時(shí)間: 2012-5-21 10:32
材料：偏軟
3 k4 `) J" {, ]" m+ I5 k$ v5 I& L) }熱處理：調(diào)質(zhì)溫度偏高6 l) j6 m2 p6 Z' N
使用：超載1 S- C! ]- }/ f( z! |" Q3 o
作者: 武漢老虎    時(shí)間: 2012-5-21 12:32
疲勞斷裂
作者: 吳天吉    時(shí)間: 2012-5-21 19:38
斷裂處花鍵槽有明顯彎曲且斷面平整,，熱處理時(shí)淬火層厚度過大,，使剛度下降，在扭矩過大時(shí),，造成斷裂,。
作者: 十三不靠    時(shí)間: 2012-5-26 12:58
淬硬層過深致使心部拉應(yīng)力過大(因表面馬氏體轉(zhuǎn)變的體積膨脹),加上材料心部疏松強(qiáng)度不足,在心部產(chǎn)生裂紋,外觀未發(fā)現(xiàn)在使用時(shí)扭斷.
作者: 齊魯大地    時(shí)間: 2012-5-26 13:19
照片看不很清楚，看到中間好像有縮松,，半軸的制作工藝應(yīng)是鍛打后無損探傷,，是否在該環(huán)節(jié)做的不好,，鍛打不好,，探傷有沒認(rèn)真去做，使軸本身存在缺陷,。
作者: yunanbest    時(shí)間: 2012-5-29 03:58
丁露露V5 發(fā)表于 2012-5-20 17:29 : z' b: v- }) x2 z+ K0 q
哥們我也不是什么專家,。你說從斷裂處看應(yīng)該看不出來。用硬度測(cè)試儀吧,。半軸對(duì)鋼材材質(zhì)和淬火調(diào)質(zhì)要求的比 ...

' F% O9 ^1 p) L0 Y1 D7 h& U哦 好的~謝謝你---
作者: 春天的魚    時(shí)間: 2012-6-1 11:00
圖看不不清楚,，也未有硬度和金相檢查，不太好下結(jié)論,。但有兩點(diǎn)可以肯定：) ]+ J' q2 W; b8 L6 {
1,、這是因?yàn)檫^載扭斷的。( s* G2 Y7 O: }) j
2,、設(shè)計(jì)也有問題----花鍵太小,。
作者: 殤卜起    時(shí)間: 2012-10-20 11:44
你可把這個(gè)軸的尺寸參數(shù)給我不？我看看能不能找到同類型的,！在幫你分析
作者: cxq19830721    時(shí)間: 2012-10-29 15:49
學(xué)習(xí)
作者: CHENGHAI6907    時(shí)間: 2012-11-30 17:13
斷裂面拍的不清晰,，感覺這個(gè)半軸好像沒有淬火。
作者: opening_sky    時(shí)間: 2014-8-10 23:04
會(huì)不會(huì)是淬火層硬度有突變,？
作者: 亡者慈悲    時(shí)間: 2014-8-11 13:28
探傷打個(gè)硬度看看報(bào)告上有什么問題吧。
作者: 122747557    時(shí)間: 2014-8-11 21:48
表示學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。,。
作者: 459827194    時(shí)間: 2014-8-11 23:19
半軸一般承受的是單純的扭矩,，像這樣的脆性剪切，猜測(cè)是熱處理心部硬度太高,，呵呵
作者: 熱處理老馬    時(shí)間: 2014-8-18 15:49
還剛度呢哈哈,，疲勞，沖擊造成滴,，熱處理推卸不了責(zé)任



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