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中國目前蒸汽機輪前景怎樣,?

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1#
發(fā)表于 2012-5-29 23:26:53 來自手機 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有懂的嗎,這要畢業(yè)了,,想去這樣一個民企從學徒做起
2#
發(fā)表于 2012-5-30 00:07:13 | 只看該作者
想去這樣的大多數屬于煤礦有蒸氣機車的企業(yè)根本不可能,民企不可能有,,現在我們所在地蒸氣機車維修車間呈半工半停狀態(tài),,況且招用的人都是礦工子弟和礦內調動人員。

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-5-30 06:52:00 來自手機 | 只看該作者
對不起,,可能我表達的不清楚,蒸汽機輪,,不是蒸汽機車,,發(fā)電廠、輪船上的東西

點評

游客
  發(fā)表于 2012-5-30 12:47
是不是該叫蒸汽輪機,?  發(fā)表于 2012-5-30 12:47
蒸汽機輪是什么東西,?蒸汽機上的一個輪子嗎?  發(fā)表于 2012-5-30 09:25
4#
發(fā)表于 2012-5-30 07:39:16 | 只看該作者
這方面我略知道點,100WM以下的汽輪機,屬于國家淘汰機型,已經不允許生產,現在只接受地方個別地區(qū)的訂貨.而300MW以下機型的項目現在也很少.就是目前已經建成的電廠,效益也不是很好,原因是電價由發(fā)改委決定,而煤炭是隨行就市,大家都知道,現在能源類資源漲的離譜了.而300MW以上機型,國家現在基本不批,目前國內電力不夠滿足需要的,大部分電由于任務不飽和,或多或少都有機組在"待崗",由于現在經濟形勢不樂觀,汽輪機生產廠家現在日子很艱難.強調一點,小汽輪機的訂貨(包括工業(yè)拖動)現在廠家間競爭十分激烈,現在是做一臺虧一臺,不做還不行!
5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-5-30 11:57:53 | 只看該作者
啊 ,。,。。,。,。這情況呀。,。,。。,。,。,。。,。,。。
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