減速機的發(fā)熱和漏油檢修以及解決辦法

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減速機箱體采用高強度鑄鐵,，齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高,。主要零部件都經(jīng)過精密加工,，并通過組裝和測試，因而減速機噪聲較低,。在正確選型（包括選用適當(dāng)?shù)氖褂孟禂?shù)）和正常使用維護的條件下,，減速機（除易損件外）的主要零部件壽命一般不低于20000小時。易損件包括潤滑油,、油封以及軸承,。下面松文機電給大家介紹下減速機的發(fā)熱和漏油問題。

減速機發(fā)熱和漏油

蝸輪減速機為了提高效率,，一般均采用有色金屬做蝸輪,，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動,，在運行過程中,，就會產(chǎn)生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,，從而在各配合面產(chǎn)生間隙,，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏,。主要檢修原因有四點：

①材質(zhì)的搭配是否合理,，

②嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，

③潤滑油的選擇,，添加量是否正確,，

④裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

解決辦法：

一.位置允許的情況下,，盡量不采用立式安裝,。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,，容易造成減速機發(fā)熱和漏油,。經(jīng)反映那些采用立式安裝，經(jīng)過一段時間運行后,，傳動小齒輪都有較大的磨損,，甚至損壞,，經(jīng)過調(diào)整后，情況得到了很大改善,。

二．使用潤滑油和添加劑可以使減速機在停止運轉(zhuǎn)時,，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護膜來防止重負荷,，低速,，高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,，讓密封圈保持柔軟和彈性,，有效減少潤滑油泄漏現(xiàn)象。

三．建立相應(yīng)的潤滑維護制度,，對減速機進行維護,，做到每一臺減速機都有貴任人定期檢查，當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高,，溫升超過40℃或油溫超過80℃,，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時，要立即停止使用及時檢修,，排除故障,，更換潤滑油后再使用。加油時,，要注意油量和安裝位置要一致,，保證減速機得到正確的潤滑。

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龍駿鋒

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