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本人認(rèn)為咱機(jī)械設(shè)計(jì)所包含的計(jì)算可以大致分為如下幾類:1 g# s: E! _* I8 O7 b
1,支持PLC或數(shù)控系統(tǒng)或運(yùn)動(dòng)控制卡等這一類東西所需要的程序算法,。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子就是比如制造一只N軸聯(lián)動(dòng)的機(jī)械手的算法問題' e) L+ T d$ F; Y7 J* A P1 F$ E
當(dāng)臂關(guān)節(jié)平面移動(dòng),,臂關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng),肘關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng),,腕關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng),,指關(guān)節(jié)擺動(dòng)。,。,。。等一切運(yùn)動(dòng)所形成的軌跡方程,。,。,。要求最終指關(guān)節(jié)7 V) V% t+ ~7 z: D0 E
要完成何種運(yùn)動(dòng)或使到達(dá)某個(gè)空間點(diǎn)位。,。,。(這類可認(rèn)為純數(shù)學(xué)計(jì)算,物理性東西不牽涉), V# d7 n, H7 C! Z
2,,緊密聯(lián)系物理現(xiàn)象的計(jì)算,,比如靜力學(xué),材料力學(xué),,彈性力學(xué),,流體力學(xué)。,。,。。,。就好比前面大家反復(fù)提到的軸的問題一般
, A) u a: `( R7 n; H4 F 當(dāng)設(shè)計(jì)某個(gè)零件時(shí)候本人覺得首先要考慮這個(gè)零件所要承擔(dān)或完成什么任務(wù),,再結(jié)合這些任務(wù)去確定這個(gè)零件的形狀,,確定形狀和所需要的運(yùn)動(dòng)尺寸后再去針對(duì)這個(gè)零件的受力狀態(tài)和受力性質(zhì)以及材質(zhì)同時(shí)考慮轉(zhuǎn)速/熱變形/以及設(shè)計(jì)壽命等等諸多因素后到最后才能下手去確定各個(gè)部位的形狀和位置尺寸,。。,。,。( x& o/ ^# @: P* h
3,對(duì)于零件或部件加工或組裝時(shí)候的工時(shí)以及各項(xiàng)工藝參數(shù)的計(jì)算,, 就比如制造某款設(shè)備 鐵板下料部分需要進(jìn)行鐵板排料的計(jì)算,。 金加工部分對(duì)于不同的加工性質(zhì)有不同的加工參數(shù)的計(jì)算以及不同的加工方法排列的計(jì)算。,。,。。以及在這樣的工藝參數(shù)下各個(gè)步驟所需要的加工時(shí)間的計(jì)算,。,。。,。" h% B' {* O. p; x: l& K+ I
本人最近在弄的一款設(shè)備(數(shù)控全自動(dòng)鋸片磨齒機(jī))的計(jì)算書 光針對(duì)鋸片轉(zhuǎn)角/轉(zhuǎn)速下砂輪的位移量及變化率的函數(shù)關(guān)系推導(dǎo)部分就有十幾頁A4紙,。(這個(gè)就屬于第一類的計(jì)算性質(zhì)) 之前弄過的像某型設(shè)備工作臺(tái)不同載荷性質(zhì)下的承載能力的計(jì)算和某彈性體共振頻率的確定等都屬第二類性質(zhì)的計(jì)算。當(dāng)然第三類性質(zhì)計(jì)算嚴(yán)格說可以歸納為工藝范疇,。,。。,。,。5 G4 f& A. I' V' }* h2 G
好比是練武一般 如果沒有內(nèi)功的修習(xí) 就算是外家招式練得再剛猛 也永遠(yuǎn)達(dá)不到宗師級(jí)的境界,。 所以一個(gè)所謂的真正的機(jī)械設(shè)計(jì)師肯定物理學(xué)得不會(huì)太差 同時(shí)也不會(huì)數(shù)學(xué)學(xué)不好。
3 A k2 o, y# Z, d8 c% g 那咱們那些缺少邏輯思維的機(jī)械設(shè)計(jì)同行怎么辦呢,? 其實(shí)我覺得很多時(shí)候咱們就算沒見過光身子的女人 難道還沒見過穿衣服的女人么,?. o- x7 z7 |: e* \2 O; E
咱只要知道這個(gè)是女人以及怎么使用女人就行了。像現(xiàn)在的軟件技術(shù)以及傳感技術(shù)這么發(fā)達(dá),。,。。很多時(shí)候我們可以避開那類繁雜的計(jì)算和驗(yàn)算的步驟,。舉個(gè)簡(jiǎn)單例子 比如想知道不同轉(zhuǎn)速下中間有N個(gè)結(jié)構(gòu)傳輸后到最后的輸出軸的輸出扭距 ,。直接拿個(gè)測(cè)扭儀連接在輸出軸上針對(duì)各個(gè)轉(zhuǎn)速讀取就行 那什么電機(jī)的功率因素啦 傳動(dòng)部件間的摩擦啦不同傳動(dòng)部件間由于不同的質(zhì)量和速度引起的加速度啥的咱都給考慮完整了 這樣讀取的數(shù)值難道比一步步的計(jì)算出來的東西精確? 當(dāng)然 前提條件是那些基本概念咱是要知道和明了的,。
. z( _% q1 x- O1 | 一時(shí)興致所致 胡謅一把 若有不同意見或錯(cuò)誤望各位斧正探討,! |
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