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端蓋鑄造縮孔如何解決?好不容易接到一筆大單

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1#
發(fā)表于 2012-6-9 18:59:02 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

1 L! P0 v2 }+ _4 T0 R4 L
4 V( w0 W. T7 D7 J8 g7 t% l  c廠里最近生意不景氣,,好不容易接到一筆訂單,,訂單數(shù)量?jī)r(jià)格都還不錯(cuò),訂貨方前天也來廠里視察了下,,感覺不錯(cuò),,就叫我們先做樣品給他帶回去,做得好馬上就可以批量生產(chǎn),。誰知麻煩隨之而來:他們要我們鑄造是兩種電動(dòng)機(jī)的端蓋,,大概是2.2KW電機(jī)的端蓋,他們對(duì)端蓋的外蓋要求蠻嚴(yán)格的,,我們第一天晚上做了10件左右,,手工粘土砂做的,外蓋比較差,,端蓋的材質(zhì)也沒把握好,,做的太硬,當(dāng)時(shí)我們老板私下開玩笑說,,人家要的是灰鐵,,你們做的是鋼件。由于訂貨方急需樣件,,所以第二天我們換了個(gè)師傅準(zhǔn)備重新做,,這次改成造型機(jī)制作,還是粘土砂,,一共兩個(gè)品種做了40件,。下午澆注后,冷卻好了后,,大開,,不錯(cuò),清理后,,打磨好后,,外觀好了很多,訂貨方的老板在現(xiàn)場(chǎng)看了也說外觀不錯(cuò),,可以,,然后我們拿到車床是加工了幾個(gè),,誰知麻煩來了,而且到現(xiàn)在還沒解決好:第一個(gè),,端蓋的材質(zhì)有點(diǎn)硬,,端蓋的內(nèi)軸承孔還好,外口硬,,車床轉(zhuǎn)速400左右,,能聽見刺刺的聲音。第二,,也是最麻煩的,,沒加工之前看軸承孔,沒縮孔,,但車床已加工,,里面就出現(xiàn)縮孔了,幾乎每個(gè)都有,,有的大,,有的小。接著兩天,,我們又做了80件左右,,對(duì)鐵水的溫度做了調(diào)整,1460度出水,,1380度左右澆注,,還有改了配料,可是已加工還是有縮孔,。
# `/ D3 {1 ]/ Q大伙幫個(gè)忙啊,,我是新人。謝謝了,。! n* s! O+ ^! e! X' N  j9 o1 z
$ o0 U! V. c, `( q8 |3 ^+ p
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參與人數(shù) 1威望 +20 收起 理由
老鷹 + 20 問題描述清楚,,顯得很專業(yè)!

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2#
發(fā)表于 2012-6-9 19:20:18 | 只看該作者
鑄鐵縮孔在所難免,,可買一種金屬填補(bǔ)劑,(資料沒在手邊,,名稱記不清了),,填補(bǔ)后再光一刀就好了。
3#
發(fā)表于 2012-6-9 19:29:16 | 只看該作者

4 [( @0 x+ Y. p" c是不是型砂太濕,,排氣不好,,或是含硅太高?
4#
發(fā)表于 2012-6-9 19:50:50 | 只看該作者
用樹脂砂
5#
發(fā)表于 2012-6-9 20:06:01 | 只看該作者
你可以用消失模具呀
6#
發(fā)表于 2012-6-9 21:08:51 | 只看該作者
在軸承位加個(gè)冒口,,補(bǔ)縮,。

點(diǎn)評(píng)

好像正確  發(fā)表于 2014-7-9 16:19
7#
發(fā)表于 2012-6-9 21:29:19 | 只看該作者
退火后硬度會(huì)降低,加工性會(huì)有很大改善,。鑄件沙眼,、縮孔比較常見,幾乎無法避免,。所以分粗精車很有必要,,粗車時(shí)將有鑄造缺陷的拿出來,避免再次精車造成浪費(fèi),。+ ?- D. e5 w6 \; Q5 G
另外,,我覺得電機(jī)蓋軸承位有點(diǎn)小沙眼、縮孔并無大礙,,只要強(qiáng)度夠就行了,。不像有些密封箱體、殼體,,對(duì)鑄件的缺陷要求比較高,。

點(diǎn)評(píng)

游客
  發(fā)表于 2012-6-9 22:22
理論上是無大礙,但這種事情往往是供應(yīng)商無法決定的,,就算去跟客戶講也沒用  發(fā)表于 2012-6-9 22:22
8#
發(fā)表于 2012-6-9 21:34:39 | 只看該作者
沒設(shè)計(jì)冒口嗎,?按樓上的說的去做
9#
發(fā)表于 2012-6-9 21:50:15 | 只看該作者
我看出現(xiàn)縮孔都出現(xiàn)在靠近殼體,是不是設(shè)計(jì)原因,厚度太厚了,!
10#
發(fā)表于 2012-6-9 22:14:58 | 只看該作者
這個(gè)不難,,比鑄鋼的好弄些,主要是你的造型是如何的加個(gè)補(bǔ)縮
; y1 W6 E6 z; P3 u我們就做類似的件,,是飛輪連接殼,,估計(jì)比你的要求還嚴(yán)

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