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樓主: 西部情
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修復大軸,,我的經(jīng)驗,并期待討論

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51#
發(fā)表于 2014-5-24 21:03:01 | 只看該作者
shegaotan 發(fā)表于 2014-5-11 09:15 ) t$ C& P* F7 L4 K, M7 J( p
下次誰再有這事找我好了,,不管是用風割還是電焊我都能把軸承內(nèi)圈割下來,,當然是不傷到軸!你們來這上網(wǎng) ...
& D7 I& S. W: c: f9 O
如果軸承內(nèi)圈都和軸熔接在一起了,,還行嗎,?
- R& ]! i6 f0 X1 P( G3 G4 o
52#
發(fā)表于 2014-5-30 17:19:58 | 只看該作者
曹遠虎 發(fā)表于 2014-5-24 21:03 * D1 B" C) `' ?
如果軸承內(nèi)圈都和軸熔接在一起了,還行嗎,?

$ t3 D7 y1 l- v# c1 |那是一回事,,不過軸已燒壞了,,再好的切割技術(shù)也不能恢復原樣了
53#
發(fā)表于 2014-6-6 09:00:44 | 只看該作者
西部情 發(fā)表于 2012-6-19 21:04 % n4 B: O4 `4 D! x, {5 B) k
這個故障就是人為操作的原因造成的,工人在操作的時候?qū)υO備的保養(yǎng)不到位,,缺乏起碼的常識,,沒有定期加油, ...
+ @' N4 Z5 c/ ?' \" ~
這種大軸上軸承拆卸個人感覺還是非常好拆的,,我這也拆了不少,,材質(zhì)基本是一樣的。都是我這基本軸承沒有像你那損壞的那么嚴重,,我們最常用的還是給軸承加熱的方法進行拆除,,比較正規(guī)的是用軸承加熱線包,預熱到70-80度就行,,這種大軸承裝配時本身的間隙過盈量就不是很大,,稍微一熱就沒有什么問題。其實我們實際生產(chǎn)中很少操作那么規(guī)范,,畢竟那些專業(yè)設備也不便宜,,所以我們通常就使用氣割進行加熱。后用錘子卸下來就行,。你說的氣割割內(nèi)套時把軸割壞,,我覺得還是很新奇的,我這也割過,,甚至比你那大的多的軸承都割過,。工人技術(shù)水平的問題吧?兩種不同材質(zhì)用氣割吹的時候感覺是不一樣的,,我這的工人還沒有見過損傷軸的,。不過你的后續(xù)措施是沒有問題的。給兩三米長的大軸做拆卸扒子我還真沒有見過(軸承安裝位置基本在中間段)$ G! T- f5 O( i" I- j- _( D
54#
發(fā)表于 2015-5-15 19:51:13 | 只看該作者
哈哈    你是什么軸承   普通車刀能車動么   你用氧氣割還不會割不下來么   我們是做外加工的   這種維修的活接的多了   這個簡直就是小意思      電機軸軸承抱死都敢 這么干還不變形的
55#
發(fā)表于 2015-5-16 09:05:07 | 只看該作者
方法很對,,我以前也處理過類似的情況,。
56#
發(fā)表于 2015-5-16 15:48:11 | 只看該作者
沒搞過那么大的。以前經(jīng)常用氣焊槍加熱軸承內(nèi)套,,往下取,。
57#
發(fā)表于 2015-5-16 15:59:11 | 只看該作者
頂頂,,贊威望
58#
發(fā)表于 2015-5-18 16:51:45 | 只看該作者
我聽說過這么一種拆法:就是在軸承內(nèi)圈的兩側(cè)用角磨機裝切割片,,各切一條槽,盡量深點但不傷到軸,。然后用氧乙炔加熱軸承內(nèi)圈,,最后用濕布蓋住加熱后的軸承內(nèi)圈。利用熱脹冷縮及應力破壞來分離軸承內(nèi)圈,。
59#
發(fā)表于 2015-5-18 23:28:17 | 只看該作者
什么型號的軸承
60#
發(fā)表于 2015-5-19 13:57:13 | 只看該作者
頂一下,,讓更多人給你想辦法
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