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液位控制裝置 的原理及特點(diǎn) 在油脂企業(yè)的食用油灌裝機(jī)中,,液位控制是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié),。對(duì)于斷續(xù)的生產(chǎn)過(guò)程,測(cè)定容器內(nèi)液面的高低,,往往是為了計(jì)算及檢測(cè)油脂的用料情況,。自力式液位控制裝置的開(kāi)啟或關(guān)閉狀態(tài)主要由主閥芯受力狀態(tài)及彈簧的變形情況決定。其影響因素主要有流體壓力,、有效通徑及閥門(mén)的泄漏情況,。在主閥尚未開(kāi)啟的情況下, 外腔體即主閥芯下部的流體壓力近似為泵的出口壓力,, 該壓力所形成的向上作用力大于彈簧的彈性力,,主閥開(kāi)啟,開(kāi)始正常的灌裝作業(yè),。2 J y! `) Q! q+ c1 G
當(dāng)接受食用油料的罐車(chē)液位到達(dá)設(shè)定的控制液位時(shí),, 浮筒上升堵塞控制油路通往受油裝置的出流小孔,從而在控制裝置內(nèi)腔建立與外腔一致的流體壓力,,主閥芯在彈簧力作用下關(guān)閉,,完成整個(gè)液位控制過(guò)程, 主閥芯的下降速度與小孔泄流流量相適應(yīng)。在主閥開(kāi)始工作后,,外部壓力流體經(jīng)小孔泄流后進(jìn)入主閥的環(huán)形腔內(nèi)及其他空間間隙,, 環(huán)形間隙的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使得流體的流動(dòng)具有很大的阻力,同時(shí)介質(zhì)的工況不同將造成閥門(mén)關(guān)閉時(shí)間的不一致,。
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